Leave Your Message

פארוואס איז דיפערענטשאַל שוץ געניצט אויף גרויס הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס?

2024-07-26

קאַמפּערד מיט קליין און מיטל-סייזד מאָטאָרס, הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס זענען טייַער, און זייער אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז זענען קריטיש און ספּעציעל. צי עס איז די באַזייַטיקונג פון די מאָטאָר גוף נאָך אַ שולד אָדער אנדערע פּראָבלעמס דערייווד פון די שולד, עס קען זיין פיל מער ערנסט ווי מיר קענען ימאַדזשאַן. פֿאַר דעם סיבה, דיפערענטשאַל שוץ דעוויסעס זענען געניצט פֿאַר הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס געניצט אין עטלעכע ספּעציעל מאל, דער ציל פון וואָס איז צו בייַצייַטיק און יפעקטיוולי אַנטדעקן פּראָבלעמס און פאַרמייַדן ווייַטער דיטיריעריישאַן פון די פראבלעמען.

דיפערענטשאַל שוץ איז אַ זייער עפעקטיוו שוץ מאָס פֿאַר די זיכער אָפּעראַציע פון ​​עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. עס ניצט די קעראַקטעריסטיקס פון טריגערינג שוץ אַקשאַנז דורך די וועקטאָר חילוק צווישן די אַרייַנשרייַב קראַנט און רעזולטאַט קראַנט פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט, וואָס מאכט קיין צוויי-פּאָרט עלעקטריקאַל נעץ, גענעראַטאָר, מאָטאָר, טראַנספאָרמער און אנדערע עלעקטריקאַל ויסריכט האָבן זייער קלאַסיש אַפּלאַקיישאַנז. דיפערענטשאַל שוץ איז לעפיערעך וויידלי געניצט אויף גרויס הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס. פֿאַר בייַשפּיל, הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס געניצט אין מיין הויפּט מאַכט און הויפּט ווענאַליישאַן ויסריכט מוזן זיין יקוויפּט מיט דיפערענטשאַל שוץ דעוויסעס צו ענשור זיכער און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם און ויסמיידן הויפּט עקאָנאָמיש לאָססעס און זיכערקייַט אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך אומגעריכט שאַטדאַונז. די סטאַטאָר ווינדינגז פון גרויס הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס יוזשאַוואַלי אַדאַפּט שטערן קשר, מיט דריי רעזולטאַט טערמינאַלס דורך פעליקייַט. ווען דיפערענטשאַל שוץ איז באַקענענ, דער מאָטאָר מוזן האָבן 6 רעזולטאַט טערמינאַלס. די דיפערענטשאַל שוץ מיטל געווענדט צו דער מאָטאָר אַרבעט ווי גייט: דעטעקט די סטאַרטינג און סאָף קעראַנץ פון די מאָטאָר, און פאַרגלייַכן די פאַסע און אַמפּליטוד חילוק צווישן די סטאַרטינג און סאָף קעראַנץ. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די חילוק אין אַמפּליטוד און פאַסע צווישן די סטאַרטינג און סאָף קעראַנץ איז נול, דאָס הייסט, די קראַנט וואָס פלאָוינג אין די מאָטאָר איז גלייַך צו די קראַנט וואָס פלאָוינג אויס פון די מאָטאָר; ווען אַ קורץ קרייַז שולד אַזאַ ווי פאַסע-צו-פאַסע, קער-צו-ווענדן אָדער ערד אַקערז אין די מאָטאָר, אַ דיפערענטשאַל קראַנט איז דזשענערייטאַד צווישן די צוויי און ריטשאַז אַ זיכער ווערט, די שוץ פֿונקציע איז אַקטיווייטיד.