Электр двигательләренең тавышын өч категориягә бүлеп була: аэродинамик, механик һәм электромагнит тавыш чыганаклары. Соңгы елларда кешеләр электромагнит тавыш чыганакларының йогынтысына күбрәк игътибар бирделәр. Бу, нигездә, ике сәбәп аркасында: а) кечкенә һәм урта двигательләр өчен, аеруча 1,5 кВттан түбән бәяләнгән двигательләр өчен, электромагнит тавышы акустик кырда өстенлек итә; б) бу төр тавыш, нигездә, мотор җитештерелгәннән соң магнит үзлекләрен үзгәртү кыенлыгы белән бәйле.
Элеккеге тикшеренүләрдә төрле факторларның мотор тавышына тәэсире киң өйрәнелгән, мәсәлән, импульс киңлеге модуляция токының эчке даими магнит синхрон мотор саклагычларының акустик тавыш тәртибенә тәэсире; статор резонанты ешлыгына әйләндергечләр, рамнар һәм импреграциянең йогынтысы; Ядрә кысу басымы, челтәрләр, кружкалар, теш формасы, температура һ.б. төрле двигательләр статорының тибрәнү тәртибенә тәэсире.
Ләкин, статор үзәк ламинация ягыннан, моторның тибрәнү тәртибенә йогынты тулысынча өйрәнелмәгән, билгеле булса да, ламинатларның кысылуы үзәкнең каты булуын арттырырга мөмкин һәм хәтта кайбер очракларда алар шулай эшләргә мөмкин. шок сиңдергеч. Күпчелек тикшеренүләр статор үзәген калын һәм бердәм цилиндрик үзәк итеп модельләштерәләр, модельләштерү катлаулылыгын һәм исәпләү йөген киметү өчен.
МакГилл университеты тикшерүчесе Исах Ибраһим һәм аның командасы ламинатланган һәм ламинатланмаган статор үзәкләренең мотор тавышына тәэсирен өйрәнделәр, күп санлы мотор үрнәкләрен анализлап. Алар CAD модельләрен үлчәнгән геометрик үлчәмнәргә һәм фактик двигательнең материаль үзлекләренә нигезләнеп төзеделәр, белешмә модель 4 полюслы, 12 урынлы эчке даими магнит синхрон моторы (IPMSM). Ламинатланган статор үзәген модельләштерү Simcenter 3D-та Laminated Model Toolbox ярдәмендә тәмамланды, бу җитештерүче спецификациясе буенча куелган, шул исәптән сүндерү коэффициенты, ламинация ысулы, үзара бәйләнеш, кыру һәм ябыштыргычның гадәти стрессы. Двигатель чыгарган акустик тавышны төгәл бәяләү өчен, алар эффектив акустик модель уйлап таптылар, бу статор белән сыеклык арасында кушылырга мөмкинлек бирә, IPM моторы тирәсендәге акустик кырны анализлау өчен булган статор структурасы тирәсендә акустик сыеклыкны модельләштерә.
Тикшеренүләр күрсәткәнчә, ламинатланган статор үзәгенең тибрәнү режимнары бер үк мотор геометриясенең ламинатланмаган статор үзәгенә караганда түбән резонанс ешлыкларына ия; Эш вакытында еш резонансларга карамастан, ламинатланган статор үзәк двигатель конструкциясенең тавыш басымы дәрәҗәсе көтелгәннән түбән иде; корреляция коэффициентының бәясе 0,9-тан артканын күрсәтә, акустик тикшеренүләр өчен ламинатланган статорларны модельләштерүнең исәпләү бәясе суррогат модельгә таянып, эквивалент каты статор үзәгенең тавыш басымы дәрәҗәсен төгәл бәяләү өчен киметелергә мөмкин.
түбән көчәнешле электр моторы,Элекке мотор, Кытайда мотор җитештерүчеләре,өч фазалы индукция моторы, YES двигателе