Яңалыклар

Кытай теле бик кызык. Бер үк сүз төрле ситуацияләрдә кулланылганда төрле эффектларга ия булырга мөмкин. Мәсәлән, "шуи бао" сүзе җавапсыз булу һәм башкалардан баш тарту дигәнне аңлата. Бу шулай ук ​​ир белән хатын бәхәсләшә һәм каршылыклар аркасында таркала дигәнне аңлатырга мөмкин. Бу сүз моторларда еш кулланыла.

Майлау - двигательләрнең нормаль эшләве өчен кирәкле шарт. Роллинг подшипниклары майлы майланган һәм мотор продуктларында иң киң кулланылган подшипниклар. Роллинг подшипниклары ачык һәм мөһерләнгән подшипникларга бүленә. Заводтан чыкканда мөһерләнгән подшипниклар май белән тутырылган, двигательне җыйганда яңадан тутырырга кирәкми. Подшипникларны тоту двигательнең хезмәт итү вакыты буенча алыштырылырга мөмкин. Күпчелек двигательләр өчен ачык подшипниклар кулланыла, ягъни двигатель җитештерүче подшипникларны төрле эш шартларына туры китереп май белән тутыра.

Күпчелек мотор кушымталары артык йөкләү җайланмалары белән җиһазландырылачак, ягъни мотор токы артык йөкләнеш аркасында билгеләнгән бәядән артканда, саклауны куллану өчен тоту күрсәтмәсе үтәләчәк.

Двигатель механик рәвештә ябыштырылганда, яисә җир, фаза-фаза һәм борылыш кебек электр җитешсезлекләре булганда, саклагыч күрсәтмә шулай ук ​​токның артуы аркасында эффектив булачак. Ләкин, саклагыч көйләү кыйммәтенә ток артмаганда, саклау җайланмасы тиешле күрсәтмәне эшләмәячәк.

Кытайның традицион автомобиль сәнәгате - автомобиль сәнәгате. Озак еллар тикшеренүләр һәм инновацияләрдән соң, Xima Motor Кытайда югары сыйфатлы мотор компаниясенә әверелде. SIMO Motor сыйфат ягыннан мотор дизайны, җитештерү һәм сатуны берләштерә. SIMO Electric Company, Xima Electric продуктлары сыйфат белән дан казандылар һәм дөнья илләренә экспорт иттеләр. SIMO Motor хәзерге вакытта Кытай автомобиль продуктлары арасында югары сыйфатлы мотор.

Мотор эффективлыгын ничек күтәрергә?

Двигательнең бу эффективлыгы аз күләмдә югалтуларга тәэсир итә, шул исәптән каршылык югалтулары, сүрелү аркасында килеп чыккан механик югалтулар, үзәктә магнит энергиясенең таралуы аркасында югалтулар, кулланылган материал төренә карап төрле югалтулар. Моторны эффективрак итәр өчен, без двигательдәге югалтуларны киметергә тиеш. Моторның эффективлык коэффициентын яхшырту өчен кайбер ысуллар яки киңәшләр.

Изоляция технологиясенең өзлексез үсеше аркасында, двигательләр дизайны җитештерүне дә, күләмне киметүне дә таләп итә, яңа моторларның җылылык сыйдырышлыгын кечерәк һәм кечерәк итә, артык йөкләү көче зәгыйфьләнә; һәм производствоны автоматлаштыру камилләшүе аркасында, двигательләр төрле режимда еш эшләргә тиеш, мәсәлән, еш башлау, тормозлау, алга һәм кире әйләнү, һәм үзгәрүчән йөк, моторны саклау җайланмаларына югары таләпләр куя. Моннан тыш, двигательләр киң кулланылышка ия ​​һәм еш кына каты шартларда эшлиләр, мәсәлән, дымлы, югары температура, тузанлы, коррозицион һ.б. мотор ремонтындагы тәртип бозулар һәм җиһазлар белән идарә итүдәге хаталар. Боларның барысы да бүгенге моторларның элеккегә караганда җиңелрәк бозылуына китерде.

Көмер шахталарының җир асты мохите катлаулы. Төрле җитештерү материаллары тупланган гына түгел, газ да булырга мөмкин. Төрле сәбәпләр аркасында электр җиһазлары эшләгәндә аркалар һәм очкыннар барлыкка килсә, янгыннар һәм шартлаулар булырга мөмкин. Электр компонентларын һәм бөтен электр җиһазларын саклау өчен, ялкынсыз корпус дип аталган саклагыч җайланма махсус кулланыла. Бу янмый торган корпусны урнаштырганнан соң, электр компонентлары яки җиһазлар аркасында ясалган дуга, очкын һәм шартлаулар эчтән изоляцияләнәчәк һәм тышкы мохиткә һәм әйләнә-тирә җиһазларга тәэсир итмәячәк. Бу ысул күмер шахтасында җир асты мотор җиһазларында һәм югары һәм түбән көчәнеш ачкычларында югары куллану дәрәҗәсенә ия, һәм эффект чагыштырмача яхшы.

Көмер шахталарын җитештерү процессында газ һәм күмер тузаны кебек шартлаткыч матдәләр бар. Куркынычсыз җитештерүне тәэмин итү һәм газ һәм күмер тузаны аркасында шартлау аварияләрен булдырмас өчен, бер яктан, җир астындагы һавадагы газ һәм күмер тузаны контрольдә тотылырга тиеш; икенче яктан, миналарда газ һәм күмер тузанын кабыза алган барлык ут кабызу чыганаклары һәм югары температуралы җылылык чыганаклары бетерелергә тиеш.

Трансформация предприятиясе - Фортун 500-нең иң яхшы глобаль полиграфия предприятиясе. Предприятиенең үзәк кондиционеры ахырында кондиционер кондиционеры өчен, ул энергияне сак тотуны яңарту һәм үзгәртү өчен югары эффектив акыллы даими магнит туры йөртүче җанатарларын куллана, һәм предприятияләргә чыгаруны киметү һәм нәтиҗәлелеген күтәрү өчен акыллы санлы контроль системалары белән җиһазландырылган.

Кечкенә һәм урта двигательләр белән чагыштырганда, югары көчәнешле моторлар кыйммәт, һәм аларны куллану сценарийлары критик һәм үзенчәлекле. Хаталардан соң мотор тәнен утильләштерүме, яисә хаталардан килеп чыккан башка проблемалармы, без күз алдыбызга китергәннән күпкә җитдирәк булырга мөмкин. Шуңа күрә, кайбер махсус очракларда кулланылган югары көчәнешле двигательләр өчен дифференциаль саклау җайланмалары кулланыла, аларның максаты - проблемаларны вакытында һәм нәтиҗәле ачу һәм проблемаларның тагын да начарлануына юл куймау.