เสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ แหล่งกำเนิดเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ เครื่องกล และแม่เหล็กไฟฟ้า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้คนให้ความสนใจกับผลกระทบของแหล่งกำเนิดเสียงแม่เหล็กไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ สาเหตุหลักมาจากสองเหตุผล: (a) สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง โดยเฉพาะมอเตอร์ที่มีพิกัดต่ำกว่า 1.5kW สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจะครอบงำสนามเสียง; (b) เสียงประเภทนี้มีสาเหตุหลักมาจากความยากลำบากในการเปลี่ยนคุณสมบัติทางแม่เหล็กของมอเตอร์เมื่อผลิตขึ้น
ในการศึกษาก่อนหน้านี้ ผลกระทบของปัจจัยต่าง ๆ ต่อเสียงมอเตอร์ได้รับการสำรวจอย่างกว้างขวาง เช่น ผลกระทบของกระแสมอดูเลตความกว้างพัลส์ต่อพฤติกรรมเสียงอะคูสติกของไดรฟ์มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรภายใน ผลของขดลวด เฟรม และการทำให้ชุ่มต่อความถี่เรโซแนนซ์ของสเตเตอร์ ผลของแรงกดยึดแกน ขดลวด ลิ่ม รูปร่างฟัน อุณหภูมิ ฯลฯ ต่อพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของสเตเตอร์ของมอเตอร์ประเภทต่างๆ
อย่างไรก็ตาม ในแง่ของการเคลือบแกนสเตเตอร์ ผลกระทบต่อพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างเต็มที่ แม้ว่าจะทราบกันดีว่าการยึดติดของการเคลือบสามารถเพิ่มความแข็งของแกน และแม้ในบางกรณีอาจทำหน้าที่เป็น โช้คอัพ การศึกษาส่วนใหญ่จำลองแกนสเตเตอร์เป็นแกนทรงกระบอกที่หนาและสม่ำเสมอ เพื่อลดความซับซ้อนในการสร้างแบบจำลองและภาระในการคำนวณ
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย McGill Issah Ibrahim และทีมงานของเขาได้ศึกษาผลกระทบของแกนสเตเตอร์แบบเคลือบและไม่เคลือบต่อเสียงมอเตอร์โดยการวิเคราะห์ตัวอย่างมอเตอร์จำนวนมาก พวกเขาสร้างแบบจำลอง CAD ตามขนาดทางเรขาคณิตที่วัดได้และคุณสมบัติของวัสดุของมอเตอร์จริง โดยแบบจำลองอ้างอิงคือมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรภายใน (IPMSM) แบบ 4 ขั้ว 12 ช่อง การสร้างแบบจำลองของแกนสเตเตอร์แบบเคลือบเสร็จสมบูรณ์โดยใช้กล่องเครื่องมือแบบจำลองลามิเนตใน Simcenter 3D ซึ่งตั้งค่าตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต รวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง วิธีการเคลือบ ค่าเผื่อระหว่างชั้น และแรงเฉือนและความเค้นปกติของกาว เพื่อที่จะประเมินเสียงอะคูสติกที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำ พวกเขาได้พัฒนาแบบจำลองเสียงที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อระหว่างสเตเตอร์กับของเหลวได้ โดยสร้างแบบจำลองของไหลอะคูสติกรอบๆ โครงสร้างสเตเตอร์ที่มีอยู่เพื่อวิเคราะห์สนามเสียงรอบๆ มอเตอร์ IPM
นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าโหมดการสั่นสะเทือนของแกนสเตเตอร์แบบเคลือบมีความถี่เรโซแนนซ์ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแกนสเตเตอร์ที่ไม่เคลือบของรูปทรงมอเตอร์เดียวกัน แม้จะมีเสียงสะท้อนบ่อยครั้งระหว่างการทำงาน แต่ระดับความดันเสียงของการออกแบบมอเตอร์แกนสเตเตอร์แบบเคลือบก็ต่ำกว่าที่คาดไว้ ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ที่เกิน 0.9 บ่งชี้ว่าต้นทุนการคำนวณของการสร้างแบบจำลองสเตเตอร์แบบลามิเนตสำหรับการศึกษาเกี่ยวกับเสียงสามารถลดลงได้โดยการอาศัยแบบจำลองตัวแทนเพื่อประมาณระดับความดันเสียงของแกนสเตเตอร์โซลิดที่เทียบเท่ากันอย่างแม่นยำ
มอเตอร์ไฟฟ้าแรงต่ำ-อดีตมอเตอร์, ผู้ผลิตมอเตอร์ในประเทศจีน,มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส, ใช่ เครื่องยนต์