ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เมื่อเลือกปลายคงที่ของตัวรองรับแบริ่งมอเตอร์ (เรียกว่าปลายคงที่ของมอเตอร์): (1) ข้อกำหนดการควบคุมความแม่นยำของอุปกรณ์ขับเคลื่อน; (2) ลักษณะของภาระที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ (3) ตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนต้องสามารถทนต่อแรงตามแนวแกนได้ จากปัจจัยการออกแบบสามประการข้างต้น ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกมักถูกใช้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับตลับลูกปืนปลายคงที่ของมอเตอร์ขนาดเล็กและมอเตอร์ขนาดกลาง-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกเป็นตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งที่ใช้กันมากที่สุด เมื่อใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก โครงสร้างระบบรองรับตลับลูกปืนของมอเตอร์นั้นเรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรับแรงในแนวรัศมี แต่เมื่อระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้น ตลับลูกปืนเหล่านี้จะมีลักษณะเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมและสามารถรับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันได้ เมื่อความเร็วสูงและตลับลูกปืนกันรุนไม่เหมาะสม ยังสามารถใช้เพื่อรับภาระตามแนวแกนล้วนๆ ได้ เมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนประเภทอื่นที่มีข้อกำหนดและขนาดเดียวกันกับตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ตลับลูกปืนประเภทนี้มีข้อดีคือมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำและความเร็วจำกัดสูง แต่ข้อเสียคือไม่ทนต่อแรงกระแทกและไม่เหมาะกับตลับลูกปืน ภาระหนัก
หลังจากติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกบนเพลาแล้ว ความพอดีในแนวรัศมีของเพลาหรือตัวเรือนในทั้งสองทิศทางอาจถูกจำกัดภายในช่วงระยะห่างตามแนวแกนของตลับลูกปืน ในทิศทางแนวรัศมี แบริ่งและเพลาจะใช้ขนาดที่พอดี และแบริ่งและห้องแบริ่งฝาครอบท้ายหรือตัวเรือนจะใช้ขนาดที่พอดีของการรบกวนเล็กน้อย เป้าหมายสูงสุดของการเลือกขนาดพอดีนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างในการทำงานของตลับลูกปืนเป็นศูนย์หรือเป็นลบเล็กน้อยในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนดีขึ้น ในทิศทางตามแนวแกน ควรกำหนดความพอดีตามแนวแกนของตลับลูกปืนระบุตำแหน่งและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องร่วมกับเงื่อนไขเฉพาะของระบบตลับลูกปืนปลายลอย วงแหวนด้านในของแบริ่งถูกจำกัดโดยขั้นจำกัดตำแหน่งแบริ่ง (ไหล่) บนเพลาและแหวนยึดแบริ่ง และวงแหวนรอบนอกของแบริ่งถูกควบคุมโดยความอดทนพอดีของแบริ่งและห้องแบริ่ง ความสูงของ จุดหยุดของฝาครอบด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน และความยาวของห้องตลับลูกปืน
(1) เมื่อปลายลอยเลือกแบริ่งแบบแยกส่วนที่มีวงแหวนด้านในและด้านนอก วงแหวนด้านนอกของแบริ่งที่ปลายทั้งสองข้างจะถูกจับคู่โดยไม่มีระยะห่างตามแนวแกน
(2) เมื่อปลายลอยเลือกแบริ่งที่ไม่สามารถแยกออกได้ ช่องว่างตามแนวแกนจะเหลืออยู่ระหว่างวงแหวนรอบนอกของแบริ่งและตัวหยุดของฝาครอบแบริ่ง และไม่ควรพอดีระหว่างวงแหวนรอบนอกและห้องแบริ่ง แน่นเกินไป
(3) เมื่อมอเตอร์ไม่มีปลายตำแหน่งที่ชัดเจนและปลายลอย โดยทั่วไปจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกที่ปลายทั้งสองข้าง และความสัมพันธ์ที่พอดีคือวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนแบบจำกัดถูกล็อคด้วยฝาครอบด้านในและมี ช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกและฝาครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวแกน หรือวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนที่ปลายทั้งสองข้างเข้ากันโดยไม่มีช่องว่างตามแนวแกนระหว่างวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนกับฝาครอบตลับลูกปืน และมีช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกกับฝาครอบด้านในในทิศทางตามแนวแกน
ความสัมพันธ์ที่ตรงกันข้างต้นล้วนเป็นความสัมพันธ์ที่ค่อนข้างสมเหตุสมผลที่ได้รับการวิเคราะห์ตามทฤษฎี การกำหนดค่าตลับลูกปืนจริงควรตรงกับสภาพการทำงานของมอเตอร์ รวมถึงพารามิเตอร์เฉพาะ เช่น ระยะหลบ ความต้านทานความร้อน ความแม่นยำ ฯลฯ ในการเลือกตลับลูกปืนมอเตอร์ รวมถึงความสัมพันธ์ในแนวรัศมีระหว่างตลับลูกปืนและห้องตลับลูกปืน
ควรสังเกตว่าการวิเคราะห์ข้างต้นมีไว้เพื่อเท่านั้นมอเตอร์ที่ติดตั้งในแนวนอนในขณะที่สำหรับมอเตอร์ที่ติดตั้งในแนวตั้ง ทั้งการเลือกตลับลูกปืนและความสัมพันธ์ที่ตรงกันจะต้องมีข้อกำหนดเฉพาะ