Ахбор

Забони чинӣ хеле ҷолиб аст. Як калима ҳангоми истифода дар ҳолатҳои гуногун метавонад таъсири гуногун дошта бошад. Масалан, калимаи "шуй бао" маънои бемасъулият будан ва аз дигаронро партофтан дорад. Он ҳамчунин метавонад ба маънои васеъ кардани он, ки ҷуфти ҳамсарон бо сабаби ихтилофот ҷанҷол мекунанд ва аз ҳам ҷудо мешаванд. Ин калима бештар дар моторҳо истифода мешавад.

Молидан шарти зарурии кори муътадили подшипникхои мотор мебошад. Подшипникҳои чархдор бо равған молиданӣ мебошанд ва подшипникҳои маъмултарин дар маҳсулоти моторӣ истифода мешаванд. Подшипникҳои чархдор ба подшипникҳои кушода ва мӯҳршуда тасниф мешаванд. Подшипникхои махкамшуда хангоми аз завод баромадан аз равган пур мешаванд ва хангоми васл кардани мотор аз нав пур кардан лозим нест. Нигоҳдории подшипникҳоро мувофиқи мӯҳлати хизмати мотор ё подшипник иваз кардан мумкин аст. Барои аксари муҳаррикҳо подшипникҳои кушод истифода мешаванд, яъне истеҳсолкунандаи мотор подшипникҳоро мувофиқи шароити гуногуни кор бо равғани мувофиқ пур мекунад.

Аксари барномаҳои моторӣ бо дастгоҳҳои нигоҳдории изофабор муҷаҳҳаз хоҳанд шуд, яъне вақте ки ҷараёни муҳаррик аз арзиши муқарраршуда аз сабаби сарбории изофӣ зиёд мешавад, дастури нигоҳдорӣ барои татбиқи муҳофизат иҷро карда мешавад.

Вақте ки муҳаррик ба таври механикӣ часпидааст ё камбудиҳои барқӣ ба монанди замин, марҳила ба марҳила ва гардиш вуҷуд доранд, дастури муҳофизатӣ аз ҳисоби афзоиши ҷараён низ самаранок хоҳад буд. Аммо, вақте ки ҷараён ба арзиши танзимоти муҳофизатӣ зиёд нашудааст, дастгоҳи муҳофизатӣ дастури мувофиқро иҷро намекунад.

Саноати анъанавии автомобилии Чин саноати автомобилист. Пас аз чандин сол тадқиқот ва навоварӣ, Xima Motor ба як ширкати мотории баландсифат дар Чин табдил ёфт. SIMO Motor тарҳрезии мотор, истеҳсол ва фурӯшро аз ҷиҳати сифат муттаҳид мекунад. Ширкати SIMO Electric, маҳсулоти Xima Electric бо сифат обрӯи худро пайдо карда, ба кишварҳои ҷаҳон содир карда мешавад. SIMO Motor айни замон як мотори баландсифат дар байни маҳсулоти мотории Чин мебошад.

Чӣ тавр самаранокии моторро беҳтар кардан мумкин аст?

Ба ин самаранокии муҳаррик миқдори ками талафот, аз ҷумла талафоти муқовимат, талафоти механикӣ дар натиҷаи соиш, талафот дар натиҷаи пароканда шудани энергияи магнитӣ дар ядро ​​​​ва талафоти гуногун вобаста ба намуди маводи истифодашуда таъсир мерасонад. Барои самараноктар кардани мотор, мо бояд талафоти моторро кам кунем. Дар ин ҷо баъзе усулҳо ё маслиҳатҳое ҳастанд, ки метавонанд барои беҳтар кардани коэффисиенти самаранокии мотор қабул карда шаванд.

Аз сабаби инкишофи пайвастаи технологияи изолятсия, тарҳрезии муҳаррикҳо ҳам зиёд кардани истеҳсолот ва ҳам кам кардани ҳаҷмро талаб мекунад, ки иқтидори гармии муҳаррикҳои навро хурдтар ва хурдтар ва иқтидори изофабориро заифтар ва заифтар мекунад; ва бинобар такмил додани автоматикунонии истеҳсолот, муҳаррикҳо талаб карда мешаванд, ки дар режимҳои гуногун, аз қабили зуд-зуд оғозёбӣ, боздорӣ, гардиши пеш ва баръакс ва сарбории тағирёбанда кор кунанд, ки ба дастгоҳҳои муҳофизати мотор талаботи баландтар мегузорад. Илова бар ин, муҳаррикҳо доираи васеи барномаҳо доранд ва аксар вақт дар муҳити бениҳоят сахт, аз қабили намнок, ҳарорати баланд, чанголуд, зангзананда ва ғайра кор мекунанд. Дар якҷоягӣ бо номунтазамии таъмири мотор ва камбудиҳо дар идоракунии таҷҳизот. Хамаи ин сабаб шуд, ки моторхои имруза нисбат ба пештара осонтар вайрон шаванд.

Муҳити зеризаминии конҳои ангишт мураккаб аст. На танхо масолехи гуногуни истехсолй чамъ шудаанд, балки газ хам буда метавонад. Агар хангоми кор фармудани тачхизоти электрики бо сабабхои гуногун камон ва шарора ба вучуд ояд, сухтор ва таркишхо ба амал омадан мумкин аст. Таҷҳизоти муҳофизатӣ, ки корпуси оташнашаванда номида мешавад, махсусан барои муҳофизат кардани ҷузъҳои барқ ​​​​ва тамоми таҷҳизоти барқӣ истифода мешавад. Пас аз насб кардани ин корпуси оташнашаванда, камонҳо, шарораҳо ва таркишҳое, ки аз ҷузъҳои барқӣ ё таҷҳизот ба вуҷуд меоянд, дар дохили он ҷудо карда мешаванд ва ба муҳити беруна ва таҷҳизоти атроф таъсир намерасонанд. Ин усул дар таҷҳизоти зеризаминии муҳаррикҳои кони ангишт суръати баланди татбиқ ва коммутаторҳои баландшиддати паст ва баландшиддат дорад ва таъсири нисбатан хуб аст.

Дар раванди истеҳсоли конҳои ангишт моддаҳои тарканда ба монанди газ ва хоки ангишт мавҷуданд. Бо мақсади таъмини бехатарии истеҳсолот ва пешгирии садамаҳои таркиш, ки дар натиҷаи газ ва ғубори ангишт ба амал меоянд, аз як тараф, таркиби газ ва ғубори ангишт дар ҳавои зеризаминӣ бояд назорат карда шавад; аз тарафи дигар, бояд хамаи манбаъхои оташгиранда ва манбаъхои гармии баланд, ки дар шахтахо газ ва чанги ангиштро даргиронда метавонанд, бартараф карда шаванд.

Корхонаи трансформатсия як корхонаи беҳтарини чопи ҷаҳонӣ дар Fortune 500 мебошад. Барои кабинети кондитсионерӣ дар охири кондитсионери марказии корхона, он мухлисони пурмаънои интеллектуалии доимии магнитии мустақимро барои такмил ва тағиротҳои каммасраф истифода мебарад ва бо системаҳои интеллектуалии идоракунии рақамӣ муҷаҳҳаз шудааст, то ба корхонаҳо имкон диҳад, ки партовҳоро коҳиш диҳанд ва самаранокиро баланд бардоранд.

Дар муқоиса бо муҳаррикҳои хурд ва миёна, муҳаррикҳои баландшиддат гарон ҳастанд ва сенарияҳои татбиқи онҳо муҳим ва махсус мебошанд. Новобаста аз он ки ин ихтиёрдории бадани мотор пас аз хатогӣ ё мушкилоти дигаре, ки аз хатогиҳо бармеояд, он метавонад хеле ҷиддӣтар аз он ки мо тасаввур кунем. Аз ин сабаб, барои муҳаррикҳои баландшиддат, ки дар баъзе мавридҳои махсус истифода мешаванд, дастгоҳҳои дифференсиалии муҳофизат истифода мешаванд, ки ҳадафи онҳо сари вақт ва самаранок ошкор кардани мушкилот ва пешгирии бадшавии минбаъдаи мушкилот мебошад.