Ахбор

Дар муқоиса бо муҳаррикҳои асинхронӣ, муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ бартариҳои намоён доранд. Онҳо дорои самаранокии баланд, омили баланди барқ, нишондиҳандаҳои хуби кор, андозаи хурд, вазни сабук, баландшавии ҳарорати паст, таъсири назарраси техникӣ,

Барои маҳсулоти моторӣ, аз як тараф, муштариён бояд дар бораи нигоҳдорӣ ва нигоҳубин ҳангоми истифодаи мотор тавассути воситаҳои мувофиқ огоҳ карда шаванд; аз тарафи дигар, тачриба ва акли солим пайваста чамъ карда шавад.

Воридоти тиҷоратӣ:
Дар АМА ширкатҳо бояд барои воридоти молҳо ба шартҳои зерин ҷавобгӯ бошанд:
1. Бақайдгирии ширкат: Аввалан, ширкат бояд дар Феҳристи тиҷории Амороти Муттаҳидаи Араб сабти ном шавад ва литсензияи эътибори тиҷоратӣ гирад.
2. Бақайдгирии гумрукӣ: Сипас, ширкат бояд дар Идораи федералии гумруки АМА (FCA) сабти ном шавад ва рамзи воридоти гумрукиро гирад,
3. Иҷозатномаҳои дахлдор: Барои намудҳои алоҳидаи молҳо (масалан, хӯрокворӣ, доруворӣ, косметика ва ғайра) бояд пеш аз гирифтани иҷозат ё иҷозати шӯъбаҳои дахлдори давлатӣ гирифта шаванд.

Намудҳо ва хусусиятҳои муфтаҳо

1. Пайвасткунакҳои сахт:
•Хусусиятҳо: Ҷойивазкунии байни чоҳҳо иҷозат дода намешавад, ки барои ҳолатҳое мувофиқ аст, ки ду чоҳ мувофиқати хуб доранд.
•Намудҳо: аз ҷумла муфтаҳои остин, муфтҳои тазиқи, муфтаҳои фланец ва ғайра.

Ҷараёни чоҳи як мушкили маъмул ва ногузир барои муҳаррикҳои баландшиддат ва муҳаррикҳои басомади тағйирёбанда мебошад. Ҷараёни вал метавонад ба системаи подшипникҳои мотор зарари калон расонад. Аз ин сабаб, бисёре аз истеҳсолкунандагони моторҳо системаҳои изолятсионии подшипникҳоро истифода мебаранд ё чораҳои аз байн рафтанро барои пешгирӣ кардани мушкилоти ҷорӣ истифода мебаранд.

Барҳои борик ё панҷараҳои шикаста одатан истилоҳҳои айб дар муҳаррикҳои ротори алюминийи рехташуда истифода мешаванд. Ҳам панҷараҳои борик ва ҳам панҷараҳои шикаста ба панҷараҳои ротор ишора мекунанд. Аз нуқтаи назари назариявӣ, вақте ки шакли ковокии шкалаи ротор, дарозии оҳан ва нишебии слот муайян карда мешавад, панҷараҳои ротор дар шакли хеле муқаррарӣ нишон дода мешаванд. Аммо, дар раванди воқеии истеҳсолӣ, сабабҳои гуногун аксар вақт боиси каҷ шудани панҷараҳои ниҳоии ротор мешаванд ва ҳатто дар дохили сутунҳо сӯрохиҳои коҳиш пайдо мешаванд. Дар ҳолатҳои вазнин, панҷараҳо метавонанд шикаста шаванд.

Субот ва такмили кори мотор аз як тараф ба сатҳи тарроҳӣ вобаста бошад ва аз тарафи дигар амалисозии тарҳи маҳсулот тавассути раванди истеҳсолот низ хеле муҳим аст. Хусусан дар сурати танг будани холигии дохилии баъзе двигательхо барои таъмин намудани шароитхои асосии изоляцияи электрики ва вентиляция ва парокандашавии гармй хангоми кори мотор чорахои зарурй дидан лозим аст.

Ҳангоми интихоби нуги собити такягоҳи подшипникҳои мотор (бо номи муҳаррики собит) омилҳои зерин бояд ба назар гирифта шаванд: (1) талаботи назорати дақиқи таҷҳизоти идорашаванда; (2) хусусияти сарборие, ки аз муҳаррик бармеояд; (3) комбинатсияи подшипник ё подшипник бояд ба қувваи муайяни меҳвар тобовар бошад. Дар асоси се омили тарроҳии дар боло овардашуда, подшипникҳои чуқури чуқурӣ бештар ҳамчун интихоби аввал барои подшипникҳои собитшудаи мотор дар муҳаррикҳои хурд ва миёна истифода мешаванд.

Бо такмили пайвастаи талаботи истеҳсолоти саноатӣ оид ба иҷрои танзими суръати кран, усулҳои маъмули танзими суръати кран ба монанди танзими суръати муқовимати ротори ротори асинхронии ротор, танзими суръати танзими шиддати статори тиристор ва танзими суръати каскад дорои нуқсонҳои умумии зерин мебошанд: мотори асинхронии ротори печдор дорои ҳалқаҳои коллекторӣ ва щеткаҳо мебошад, ки нигоҳубини мунтазамро талаб мекунанд. Нокомие, ки аз ҳалқаҳо ва щеткаҳои коллекторӣ ба вуҷуд омадааст, бештар маъмул аст. Илова бар ин, истифодаи шумораи зиёди релеҳо ва контакторҳо ба миқдори зиёди нигоҳдорӣ дар ҷои кор, сатҳи баланди вайроншавии системаи танзими суръат ва нишондодҳои сусти техникии системаи танзими суръат, ки дигар ба талабот ҷавобгӯ нестанд, оварда мерасонад. талаботи махсуси истехсолоти саноатй.