Leave Your Message

Mabaadi'da gawaarida iyo qaacidooyinka muhiimka ah

2024-09-06

★Qofka matoorka: Mabda'a matoorku waa mid aad u fudud. Si fudud loo dhigo, waa aalad adeegsata tamarta korantada si ay u dhaliso goob birlabeed ah oo wareegta gariiradda oo u kaxaysa rotor si uu u wareego. Kuwa bartay sharciga induction electromagnetic waxay og yihiin in gariiradda tamarta leh lagu qasbi doono inay ku wareegto goobta magnetic. Tani waa mabda'a aasaasiga ah ee matoorka. Tani waa aqoonta fiisigiska dugsiga sare.
★Dhismaha mootooyinka: Qof kasta oo kala furfuray matoorka waxa uu og yahay in matoorku inta badan ka kooban yahay laba qaybood oo kala ah qaybta istator-ka ee go'an iyo qaybta wareegtada wareegta ah, sida soo socota: wareegga magnetic, iyo dabaylaha stator ayaa la dhigayaa; dabaylaha stator: gariiradda, qaybta wareegga ee matoorka, oo ku xidhan sahayda korontada, loo isticmaalo in lagu dhaliyo goob magnetic wareeg ah; saldhigga: hagaajin xudunta stator iyo daboolka dhamaadka mootada, oo door ka ciyaara ilaalinta iyo kuleylka kuleylka; 2. Rotor (qayb wareeg ah) Rotor core: qayb muhiim ah oo ka mid ah wareegga magnetic motor, dabaysha rotor waxaa la dhigayaa booska xudunta u ah; rotor dabaylaha: goynta stator garoonka magnetic wareeg ah si ay u abuuraan xoog koronto keenaysay iyo hadda, oo ay sameeyaan torque elektromagnetic si ay u wareegto motor;

1. Stator (qaybta joogtada ah) Stator core: qayb muhiim ah oo ka mid ah wareegga magnetic motor, kaas oo dabaylaha stator la dhigo; dabaylaha stator: gariiradda, qaybta wareegga ee matoorka, oo ku xidhan sahayda korontada, loo isticmaalo in lagu dhaliyo goob magnetic wareeg ah; saldhigga: hagaajin xudunta stator iyo daboolka dhamaadka mootada, oo door ka ciyaara ilaalinta iyo kuleylka kuleylka; 2. Rotor (qayb wareeg ah) Rotor core: qayb muhiim ah oo ka mid ah wareegga magnetic motor, oo leh dabaysha rotor ee lagu dhejiyay booska xudunta u ah; rotor dabaylaha: goynta stator garoonka magnetic wareeg ah si ay u abuuraan xoog koronto keenaysay iyo hadda, oo ay sameeyaan torque elektromagnetic si ay u wareegto motor;

Qaar ka mid ah hababka xisaabinta ee matoorada: 1. Electromagnetic related aagga isdhaafka ah ee kirishbooyada (sida xudunta birta) ee ku dhaawacan agagaarka, N waa tirada wareegyada, iyo Φ waa qulqulka magnetic. Ma daah-furi doono sida caanaha loo soo saaray, laakiin inta badan waxaynu eegnaa sida loo isticmaalo. Awoodda korantada ee la kiciyay waa nuxurka kicinta korantada. Marka la xiro kirishbooyga leh xoogga koronto-dhaliyaha, waxaa la dhalin doonaa hadda. Hadda la kiciyay waxaa lagu soo rogi doonaa xoogga Ampere ee goobta magnetic, taasoo dhalinaysa daqiiqad birlab ah, taasoo kaxeyn doonta gariiradda si ay u wareegto. Qaacidada kore, waxaynu ognahay in baaxadda xoogga korantada ay u dhiganto inta jeer ee korontada, tirada wareegyada gariiradda, iyo qulqulka magnetic. Qaaciddada xisaabinta qulqulka magnetic waa Φ=B*S*COSθ. Marka diyaarada leh aag S ay u siman tahay jihada magnetic field, xagasha θ waa 0, COSθ waxay la mid tahay 1, qaacidaduna waxay noqotaa Φ=B*S.

Isku darka labada qaacido ee kore, waxaan heli karnaa qaacidada lagu xisaabinayo xoogga qulqulka magnetic: B=E/(4.44*f*N*S). 2) Midda kale waa qaabka xoogga Ampere. Haddi aan rabno in aan ogaano inta ay le'egtahay xoogga gariiradda la saarayo, waxaan u baahanahay qaacidadan F=I *L*B*sinα,halka aan ahay xoogga hadda jira,L waa dhererka korriinka,B waa xoogga magnetic field, iyo α waa xagasha u dhaxaysa jihada hadda iyo jihada magnetic field. Marka siligu u siman yahay goobta birlabeedka, qaacidadu waxay noqotaa F=I *L*B (haddii ay tahay gariiradda N-turn, qulqulka magnetic B waa wadarta qulqulka magnetka ee gariiradda N-turn, mana jiro waxay u baahan yihiin in ay ku dhuftaan N mar kale). Inaga oo og cududda, waynu naqaan qulqulka. Xuubku waxa uu la mid yahay wareegtada lagu dhufto radius-ka ficilka, T=r*F=r*I*B*L (wax soo saarka vector). Anagoo adeegsanayna labada qaacido ee awood=xoog*xawaaraha(P=F*V)iyo xawaaraha toosan V=2πR*xawaaraha ilbiriqsikiba (n seconds), waxaan dhisi karnaa xiriir awooda waxaanan heli karnaa qaacidada lambarka 3 ee hoose. Si kastaba ha ahaatee, waa in la ogaadaa in qulqulka dhabta ah ee dhabta ah la isticmaalo wakhtigan, markaa awoodda la xisaabiyay waa awoodda wax soo saarka. 2. Habka xisaabinta xawaaraha AC asynchronous motor waa: n=60f/P. Tani waa mid aad u fudud. Xawaaruhu waxa uu la siman yahay inta jeer ee tamarta korontada iyo in ka soo horjeeda tirada lammaane tiir motor (xusuusnow, waa lamaane). Kaliya si toos ah u mari qaacidada Si kastaba ha ahaatee, qaacidadaani waxay dhab ahaantii xisaabinaysaa xawaaraha isku midka ah (xawaaraha goobta magnetic roganaya). Xawaaraha dhabta ah ee mootada asynchronous-ku wax yar ayuu ka yara yaraan doonaa xawaaraha isku midka ah, markaa waxaan inta badan aragnaa in 4-tiir ee matoorka uu guud ahaan ka badan yahay 1400 kacdoon, oo aan gaarin 1500 kacdoon. 3. Xidhiidhka ka dhexeeya matoorka iyo xawaaraha mitirka korantada: T=9550P/n Uma baahnid inaad barato sida loo soo saaro, kaliya xasuuso qaacidada xisaabinta. Laakiin mar labaad, awoodda P ee qaaciddada ma aha awoodda wax-soo-saarka, laakiin awoodda wax-soo-saarka. Sababtoo ah matoorku wuxuu leeyahay khasaare, awoodda wax-soo-gelinta maaha mid la mid ah awoodda wax soo saarka. Si kastaba ha ahaatee, buugaagta inta badan waa kuwo ku habboon, iyo awoodda wax gelinta waxay la mid tahay awoodda wax soo saarka.

 

4. Awoodda mootada (awoodda wax-soo-gelinta): 1) Habka xisaabinta awoodda matoorka ee hal-waji ah: P=U*I*cosφ. Haddi awooda korontadu ay tahay 0.8, korantadu waa 220V, ta hadda jirtana waa 2A, markaas awooda P=0.22×2×0.8=0.352KW. 2) formula xisaabinta awoodda motor saddex-waji: P = 1.732 * U * I * cosφ (cosφ waa factor quwadda, U waa danab line load, iyo I waa line load hadda). Si kastaba ha noqotee, nooca U iyo I waxay la xiriiraan habka isku xirka matoorka. Marka xidhiidhka xiddiga la isticmaalo, maadaama cidhifyada guud ee saddexda gariirood oo leh koronto 120° ay isku xidhan yihiin si ay u sameeyaan 0 dhibcood, danabku ku raran yahay gariiradda rarka dhab ahaantii waa danab wajiga; iyo marka isku xirka saddex-xagalka la isticmaalo, gariiradda kastaa waxay ku xidhan tahay xadhkaha korontada ee labada daraf, markaa danabka ku raran gariiradda rarka ayaa ah danab xariiqda. Haddii aan isticmaalno korantada 3-wajiga ah ee 380V ee inta badan la isticmaalo, gariiraddu waa 220V xiriirinta xiddigta iyo 380V ee isku xirka saddex-xagalka, P=U *I=U^2/R, markaa awoodda xiriirka saddexagalku waa 3 jeer marka la isku xidho xiddiga , taas oo ah sababta matoorada awoodda sare leh u isticmaalaan star-delta tallaabo-hoose bilawga. Barashada qaacidada sare oo aad si fiican u fahanto, mar dambe kuma wareeri doontid mabda'a mootada, mana ka cabsan doontid inaad barato koorso adag sida jiid jiid jiid. ★Qaybaha kale ee matoorka.

1) Mareeg: sida caadiga ah waxaa lagu rakibaa dabada matoorka si ay u baabi'iso kulaylka matoorka; 2) Sanduuqa isgoysyada: loo isticmaalo in lagu xidho korontada, sida AC saddex-waji matoorka asynchronous, oo sidoo kale waxaa lagu xidhi karaa xiddig ama saddex xagal haddii loo baahdo; 3) Qaadashada: isku xidha qaybaha wareega iyo kuwa taagan ee matoorka; 4. Daboolka dhamaadka: daboolka hore iyo dambe ee ka baxsan matoorka, kaas oo ka ciyaara door taageero.

koronto yar oo korantada,Matoorka hore, Warshadaha baabuurta ee Shiinaha,motor induction saddex waji, mishiinka HAA