Stabilnost in izboljšanje zmogljivosti motorja sta na eni strani posledica ravni oblikovanja, po drugi strani pa je zelo pomembna tudi realizacija oblikovanja izdelka skozi proizvodni proces. Zlasti v primeru tesne notranje votline nekaterih motorjev so potrebni potrebni ukrepi za zagotovitev osnovnih pogojev električne izolacije in prezračevanja ter odvajanja toplote med delovanjem motorja.
Pri številnih motornih izdelkih je v notranjo votlino dodan notranji ventilator za izravnavo temperature delov motorja, zlasti navitja motorja, da se prepreči električna okvara navitja motorja zaradi lokalnega pregrevanja.
Pri nekaterih izdelkih s tesnim notranjim prostorom, zlasti v primeru slabega učinka oblikovanja koncev, sta lahko prezračevalni prostor in prostor za odvajanje toplote popolnoma blokiran zaradi izolacijske učinkovitosti, kar bo zelo verjetno povzročilo resne težave s segrevanjem v lokalnem navitju in potem lahko pride do lokalnega staranja izolacije ali celo popolnega izgorevanja navitja.
Problem lokalnega segrevanja na koncu navitja se bo neposredno razširil na ležajni sistem motorja. Ogrevanje ležajnega sistema bo poslabšalo segrevanje navitja. Ta začarani krog bo povzročil slabo zanesljivost celotnega motorja ter smrtne električne in mehanske okvare.
V dejanskem proizvodnem procesu imajo konci nekaterih motorjev s povečano zmogljivostjo in malopolni motorji posebej tesen relativni prostor z osnovo in končnim pokrovom, kar olajša lokalne težave z ogrevanjem. Proizvajalci bi morali tej težavi posvetiti veliko pozornosti, da preprečijo okvare