මෑතකදී, IE5 මෝටර්ස් පිළිබඳ මාතෘකාව "නොනවත්වාම අසා ඇත". IE5 මෝටර් රථ යුගය ඇත්තටම පැමිණ තිබේද? යුගයක් පැමිණීමෙන් නියෝජනය විය යුත්තේ සියල්ල යාමට සූදානම් බවයි. අපි එක්ව ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටරවල අභිරහස හෙළි කරමු.
01 බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ ප්‍රමුඛයා, අනාගතයට මඟ පෙන්වයි
පළමුව, IE5 මෝටර යනු කුමක්දැයි තේරුම් ගනිමු? IE5 මෝටර්ස් යනු ජාත්‍යන්තර විද්යුත් තාක්ෂණ කොමිෂන් සභාවේ (IEC) ඉහළම සම්මත IE5 මට්ටමට ළඟා වන බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම් සහිත මෝටරවලට ය. එය නවීන තාක්ෂණය සහ ද්රව්ය භාවිතා කරන අතර විශිෂ්ට බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ පාලන කාර්ය සාධනයක් ඇත. සාම්ප්රදායික මෝටර හා සසඳන විට, IE5 මෝටරවලට විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තියක් බවට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් පරිවර්තනය කළ හැකි අතර එමඟින් උපරිම බලශක්ති ඉතිරියක් සහ අවම පාරිසරික බලපෑමක් ලබා ගත හැකිය. මීට අමතරව, එය සාම්ප්රදායික මෝටරවලට වඩා වෙනස් වාසි ඇත:
IE5 මෝටර් වල විශේෂාංග සහ වාසි
ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව: සාම්ප්රදායික මෝටර හා සසඳන විට, IE5 මෝටරවලට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය, බලශක්ති නාස්තිය සහ තාප අලාභය අවම කළ හැකිය, ව්යවසායන් සඳහා බලශක්ති පිරිවැය ඉතිරි කරයි, සහ පරිසරය මත බර අඩු කරයි.
විශිෂ්ට පාලන කාර්ය සාධනය: IE5 මෝටරවල වේගවත් ප්‍රතිචාර සහ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයේ ලක්ෂණ ඇති අතර එමඟින් කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ ක්‍රියාවලි පාලනය තුළ ඒවා වඩාත් බලවත් වේ. එය නිෂ්පාදන රේඛා පාලනය හෝ නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ වේවා, IE5 මෝටර් වලට විශිෂ්ට කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
තිරසාර සංවර්ධනය: IE5 මෝටර සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම තිරසාර සංවර්ධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. උසස් ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් භාවිතා කිරීම මෝටරයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කර ඇති අතර නඩත්තු වියදම් අඩු කර ව්‍යවසායන්ට තිරසාර සංවර්ධන විසඳුම් ලබා දී ඇත.
02 ප්‍රතිපත්ති සහය ප්‍රධාන ධාරාවේ ප්‍රවණතාවය
ද්විත්ව කාබන් පසුබිම යටතේ, ආයතනික කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සහ මෝටර් බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම වැදගත් මාර්ග බවට පත්ව ඇත.
"එකොළොස්වන පස් අවුරුදු සැලැස්මේ" සිට, මගේ රට ඉහළ කාර්යක්ෂම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටර ප්‍රබල ලෙස ප්රවර්ධනය කර ඇත, පවතින මෝටර අලුත් කිරීම සහ පරිවර්තනය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සහ මෝටරවල සහ ඒවායේ පද්ධතිවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම ක්රමයෙන් වැඩිදියුණු කර ඇත. කාර්මික අංශයේ බලශක්ති පරිභෝජනය සහ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා රජය නිශ්චිත මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ඉලක්ක සකස් කරනු ඇත.
ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය ඇතුළු තවත් දෙපාර්තමේන්තු නවයක් සමඟ එක්ව "ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රවල නිෂ්පාදන සහ උපකරණ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම වේගවත් කිරීම සඳහා බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ කාබන් අඩු කිරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සම්බන්ධීකරණය කිරීම පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශක අදහස්" (මින් ඉදිරියට යොමු කෙරේ. "මාර්ගෝපදේශන අදහස්" ලෙස). ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රවල නිෂ්පාදන සහ උපකරණ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සම්බන්ධීකරණය කිරීමෙන් 2025 වන විට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ නිෂ්පාදන සහ උපකරණවල වෙළඳපල කොටස තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇති බව "මාර්ගෝපදේශන අදහස්" පැහැදිලිව සඳහන් කළේය.
එය අකාර්යක්ෂම සහ පසුගාමී මෝටර් ක්රම ක්රමයෙන් ඉවත් කිරීමට යෝජනා කරයි. "බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සීමාව අගයන් සහ මෝටර් රථ සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ශ්‍රේණි" (GB 18613) සහ "බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සීමා අගයන් සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ශ්‍රේණි වැනි අනිවාර්ය ජාතික ප්‍රමිතීන් දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන්න.ස්ථිර මැග්නට් සමමුහුර්ත මෝටර්" (GB 30253), සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම 3 ට වඩා අඩු බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම් සහිත මෝටර් නිෂ්පාදනය සහ විකිණීම තහනම් කරන්න.
"මඟපෙන්වීමේ අදහස්" සමගම නිකුත් කරන ලද "මෝටර් ප්‍රතිසංස්කරණය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (2023 සංස්කරණය) සඳහා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ" (මෙතැන් සිට "ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ" ලෙස හැඳින්වේ), "ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ" දැඩි ලෙස අවශ්‍ය බව පෙන්වා දුන්නේය. "මෝටර් සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සීමාව අගයන් සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ශ්‍රේණි" (GB 18613) සහ "උසස් බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම්, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මට්ටම් සහ ප්‍රධාන බලශක්ති පරිභෝජන නිෂ්පාදන සහ උපකරණ සඳහා ප්‍රවේශ මට්ටම් (2022 සහ වෙනත් ලේඛන සංස්කරණය)" , ස්ථාවර වත්කම් ආයෝජන ව්‍යාපෘති සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සමාලෝචන දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ ව්යවසායන් නව ඉදිකිරීම්, ප්‍රතිසංස්කරණ සහ පුළුල් කිරීමේ ව්‍යාපෘති සඳහා ප්‍රවේශ මට්ටමට වඩා අඩු බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත මෝටර මිලදී නොගත යුතුය; සම්මත ගල් අඟුරු ටොන් 10,000ක් හෝ ඊට වැඩි වාර්ෂික බලශක්ති පරිභෝජනයක් සහිත නව ව්‍යාපෘති සහ මධ්‍යම අයවැය ආයෝජනය වැනි මූල්‍ය අරමුදල් මගින් අනුග්‍රහය දක්වන ව්‍යාපෘති, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මට්ටමට වඩා අඩු බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර මිලදී නොගෙන භාවිතා නොකළ යුතුය. උසස් මට්ටම් කරා ළඟා වන බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් මෝටර මිලදී ගැනීමට සහ භාවිතා කිරීමට ප්‍රමුඛතාවය.
03 ව්යවසායන් අවස්ථා සහ අභියෝග ක්‍රියාත්මක කරයි
නිෂ්පාදන මට්ටමේ සිට, සමහර ව්යවසායන් IE5 මෝටර් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. නිෂ්පාදන සංවර්ධනයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ප්‍රමිතිය GB18613 මහා පරිමාණ සහ පුළුල් පරාසයක කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයට අනුරූප වේ.තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටර1 මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව IE5 හි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටමට ළඟා වී ඇති බව සඳහන් කර ඇත, එය වත්මන් IEC ප්‍රමිතියේ දක්වා ඇති ඉහළම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටම වේ. කෙසේ වෙතත්, සියලුම මෝටර් නිෂ්පාදකයින්ට IE5 මෝටර සංවර්ධනය කිරීමට හැකියාවක් නැත, එය පැහැදිලිවම කළ නොහැකි ය. වර්තමානයේදී, බොහෝ ව්යවසායන් IE5 මෝටර් රථ සංවර්ධනයේ ප්‍රගතියක් ලබා ඇත, නමුත් ඒවා තවමත් ප්‍රවර්ධනයේදී බොහෝ අභියෝගවලට මුහුණ දෙයි:
මිල සාධකය: IE5 මෝටරවල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ නිෂ්පාදන පිරිවැය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ බැවින් ඒවායේ විකුණුම් මිල සාම්ප්රදායික අඩු කාර්යක්ෂම මෝටරවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. මෙය සමහර සමාගම් මිලදී ගැනීමේ තීරණ ගැනීමෙන් අධෛර්යමත් කරයි.
යාවත්කාලීන කිරීම: බොහෝ සමාගම් තවමත් සාම්ප්රදායික අඩු-කාර්යක්ෂම මෝටර ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන රේඛාවල භාවිතා කරයි. IE5 මෝටර වෙත සම්පුර්ණයෙන්ම උත්ශ්‍රේණි කිරීමට යම් කාලයක් සහ ආයෝජනයක් ගතවනු ඇත.
වෙළඳපල දැනුවත්භාවය: නැගී එන නිෂ්පාදනයක් ලෙස, IE5 මෝටර් වලට සාපේක්ෂව අඩු දැනුවත්භාවයක් සහ වෙළඳපොලේ ජනප්‍රියතාවයක් ඇත. අලෙවිකරණය සහ අධ්‍යාපනය සම්බන්ධයෙන් වැඩි උත්සාහයක් දැරිය යුතුය.
අධි-කාර්යක්ෂම මෝටර්රථ සංවර්ධනය, ප්රවර්ධනය සහ යෙදීමේ ක්රියාවලිය තුළ, "පරමාදර්ශීය ඉතා පිරී ඇත, යථාර්ථය ඉතා කෙට්ටු" යන හැඟීම සැමවිටම පවතී. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර් රථ සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේදී බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම්වලට ඉහළ ස්ථානයක් හිමි වන අතර රටේ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ දියුණුව ප්රවර්ධනය කිරීමේ සාමාන්‍ය ප්‍රවණතාවයෙන් ආරම්භ කළ හැකි බව පැවසිය යුතුය, අපි අපගේම වාසි සඳහා පූර්ණ ක්‍රීඩාවක් ලබා දී ඇත. සහ ධනාත්මක උත්සාහයන් කළා. කෙසේ වෙතත්, සමස්ත මෝටර් රථ වෙළඳපොළම සාපේක්ෂව අවුල් සහගත වන අතර, එය ප්‍රවර්ධන ක්‍රියාවලියට බරපතල ලෙස බලපා ඇතඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටර්. මෙය අප පිළිගත යුතු සහ මුහුණ දිය යුතු දෙයකි. නිවැරදි යථාර්ථය!
නමුත් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර් රථ යුගය පැමිණ ඇති අතර, IE5 මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හෙට දවසේ තරුව බවට පත්වනු ඇත. මෝටර් බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රවණතාවයකි!
මෝටර් රථ මිනිසුන් වශයෙන්, IE5 මෝටර් රථ කාර්මික සංවර්ධනයේ ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්වනු ඇති අතර ගෝලීය කර්මාන්තයේ සමෘද්ධිය සහ තිරසාර සංවර්ධනයට නව ප්‍රබෝධයක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු! අපි එක්ව මෙම හරිත හා කාර්යක්ෂම නව අනාගතය සාදරයෙන් පිළිගනිමු!