Для двигателей, подключенных к преобразователям частоты, максимальная температура поверхности должна определяться методами испытаний в наиболее неблагоприятных условиях.
- Самые неблагоприятные условия
(1) Характеристики крутящего момента/скорости
Для двигателей, используемых для нагрузок с переменным крутящим моментом, максимальная температура поверхности должна измеряться при максимальной мощности и максимальной номинальной скорости; для двигателей, используемых для линейных нагрузок и нагрузок с постоянным крутящим моментом, максимальная температура поверхности должна измеряться по крайней мере на минимальной и максимальной скорости; для двигателей, работающих со сложными нагрузками, максимальная температура поверхности должна измеряться по крайней мере в точке перегиба кривой «скорость-момент».
(2) Максимальная температура поверхности должна измеряться при минимальной и максимальной скорости при постоянной мощности.
(3) Падение напряжения
При проектировании и вводе схемы в эксплуатацию необходимо учитывать падение напряжения всех компонентов. Поэтому следует понимать информацию о падении напряжения преобразователя частоты, фильтре, падении напряжения вдоль кабеля, конфигурации системы и входном напряжении преобразователя частоты. Инструкции, подготовленные производителем в соответствии с главой 30 стандарта GB/T 3836.1-2021 «Взрывоопасные среды, часть 1: Общие требования к оборудованию», должны содержать всю необходимую соответствующую информацию для облегчения расчета/настройки рабочего диапазона.
(4) Выходные характеристики инвертора.
Низкая частота переключения приводит к повышению температуры двигателя. Для определения минимальной частоты переключения могут потребоваться особые условия эксплуатации; Многоуровневые инверторы (3 или выше) обычно приводят к снижению нагрева двигателя.
(5) Охлаждающая жидкость Максимальная температура поверхности, измеренная при минимальном номинальном расходе/максимальной номинальной температуре охлаждающей жидкости; Для определения требований к охлаждающей жидкости могут потребоваться особые условия эксплуатации.
- Методы испытаний
(1) Специальные инверторные двигатели следует тестировать с соответствующим инвертором. Если выходное напряжение инвертора и содержание гармоник формы выходного напряжения фактически не зависят от изменений входного напряжения ±10 % при сохранении номинального входного тока двигателя (зависящего от скорости), а также напряжения и частоты, нормальное изменение входного напряжения ±10 % не требуется. быть применены.
(2) Подобные инверторы Если имеется достаточно информации для определения сходства, двигатель можно протестировать с аналогичными инверторами. Обычно для учета сходства используются дополнительные коэффициенты безопасности. Если выходное напряжение инвертора и содержание гармоник формы выходного напряжения фактически не зависят от изменений входного напряжения ±10 % при сохранении номинального входного тока двигателя (зависящего от скорости) и соотношения напряжения и частоты, нормальное изменение входного напряжения ±10 % не нужно применять.
(3) Двигатели синусоидального напряжения не требуют испытаний с аналогичным инвертором, но могут быть испытаны синусоидальным напряжением при всех следующих условиях: ожидаемый крутящий момент нагрузки пропорционален квадрату скорости; двигатель должен подвергаться максимальной нагрузке при номинальной скорости; диапазон скорости двигателя составляет от 40 % до 100 % от максимальной номинальной скорости;
цена электродвигателя,Взрывобезопасный двигатель, Производители двигателей в Китае,трехфазный асинхронный двигатель,электродвигатель СИМО