Datorită dezvoltării continue a tehnologiei de izolație, proiectarea motoarelor necesită atât putere crescută, cât și volum redus, ceea ce face ca capacitatea termică a motoarelor noi să fie din ce în ce mai mică, iar capacitatea de suprasarcină din ce în ce mai slabă; și datorită îmbunătățirii automatizării producției, motoarele trebuie să funcționeze frecvent în diferite moduri, cum ar fi pornirea frecventă, frânarea, rotația înainte și înapoi și sarcina variabilă, ceea ce impune cerințe mai mari pentru dispozitivele de protecție a motorului. În plus, motoarele au o gamă mai largă de aplicații și funcționează adesea în medii extrem de dure, cum ar fi umed, temperatură ridicată, praf, corozive, etc. Cuplate cu neregulile în repararea motoarelor și omisiunile în managementul echipamentelor. Toate acestea au făcut ca motoarele de astăzi să fie mai ușor deteriorate decât în trecut.