Com o rápido desenvolvimento da tecnologia de eletrônica de potência e de novos dispositivos semicondutores, a tecnologia de regulação de velocidade CA tem sido continuamente aprimorada e aprimorada. O conversor de frequência gradualmente aprimorado tem sido amplamente utilizado em motores CA com sua boa forma de onda de saída e excelente relação desempenho-preço. Por exemplo: motores de grande porte utilizados para laminação de aço em siderúrgicas, motores de rolos de pequeno e médio porte, motores de tração para ferrovias e transporte ferroviário urbano, motores de elevadores, motores de elevação para equipamentos de elevação de contêineres, motores para bombas de água e ventiladores, compressores, motores para eletrodomésticos, etc., usaram sucessivamente motores de regulação de velocidade de frequência variável CA e alcançaram bons resultados.
As dimensões axiais e radiais do motor determinam basicamente sua aparência geral. Motores delgados e motores curtos e grossos podem apresentar algumas dificuldades técnicas no processo de fabricação, e o erro relativo pode ter maior impacto no desempenho do motor. Para motores de frequência variável também deve ser considerado o fator de ressonância, que afeta o desempenho operacional do motor.
Comparados aos motores de frequência industrial, os motores de frequência variável devem ter alta qualidade de equilíbrio do rotor, alta precisão de usinagem de peças mecânicas e rolamentos especiais de alta precisão para garantir que o desempenho de vibração sob operação em alta velocidade atenda aos requisitos. Para este fim, o comprimento axial do motor de frequência variável deve ser controlado para evitar fatores objetivos de vibração de alta velocidade causados por tamanho axial muito longo. Os clientes que usaram motores de frequência variável podem saber que, na maioria dos casos, ocorrerão vibrações severas em uma determinada faixa de frequência, especialmente quando a faixa de modulação de frequência for ampla. Isso é o que chamamos de ressonância. A ressonância também é chamada de "ressonância". É o fenômeno que a amplitude do sistema de oscilação aumenta acentuadamente quando a frequência da força externa é igual ou muito próxima da frequência de oscilação natural do sistema sob a ação de forças externas periódicas. A frequência em que ocorre a ressonância é chamada de "frequência de ressonância".
Considerando o fato de que os motores de frequência variável possuem ressonância e ampla faixa de regulação de velocidade, o projeto do campo magnético dos motores de frequência variável deve ser otimizado ainda mais para suprimir campos magnéticos harmônicos de alta ordem e maximizar os requisitos de banda larga, economia de energia e baixo ruído. Em particular, a seleção de conversores de frequência deve ser combinada com as condições operacionais reais e combinada com conversores de frequência apropriados de alta qualidade.
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