W ostatnim czasie „nieustannie słychać” temat silników IE5. Czy naprawdę nadeszła era silników IE5? Nadejście ery musi oznaczać, że wszystko jest gotowe do działania. Wspólnie odkryjmy tajemnicę silników o dużej wydajności.
01Lider w zakresie efektywności energetycznej, lider przyszłości
Najpierw zrozummy, czym są silniki IE5? Silniki IE5 odnoszą się do silników o poziomach efektywności energetycznej, które osiągają najwyższy standardowy poziom IE5 Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej (IEC). Wykorzystuje najnowsze technologie i materiały oraz charakteryzuje się doskonałą efektywnością energetyczną i wydajnością sterowania. W porównaniu z tradycyjnymi silnikami, silniki IE5 mogą przekształcać energię elektryczną w energię mechaniczną z wyższą wydajnością, osiągając w ten sposób maksymalne oszczędności energii i minimalny wpływ na środowisko. Ponadto posiada zalety odmienne od tradycyjnych silników:
Cechy i zalety silników IE5
Wysoka wydajność: w porównaniu z tradycyjnymi silnikami, silniki IE5 mogą przekształcać energię elektryczną w energię mechaniczną z wyższą wydajnością, minimalizować straty energii i straty ciepła, oszczędzać koszty energii dla przedsiębiorstw i zmniejszać obciążenie środowiska.
Doskonała wydajność sterowania: silniki IE5 charakteryzują się szybką reakcją i wysoką precyzją, co czyni je bardziej wydajnymi w automatyce przemysłowej i sterowaniu procesami. Niezależnie od tego, czy chodzi o sterowanie linią produkcyjną, czy precyzyjną obróbkę, silniki IE5 mogą odegrać doskonałą rolę.
Zrównoważony rozwój: Projektowanie i produkcja silników IE5 koncentruje się na zrównoważonym rozwoju. Zastosowanie zaawansowanych materiałów i procesów produkcyjnych wydłużyło żywotność silnika, obniżyło koszty konserwacji i zapewniło przedsiębiorstwom rozwiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju.
02 Polityka wspiera główny nurt
W kontekście podwójnego węgla ważnymi sposobami stały się zmniejszanie emisji gazów cieplarnianych przez przedsiębiorstwa i zwiększanie efektywności energetycznej silników.
Od czasu „Jedenastego planu pięcioletniego” mój kraj energicznie promuje silniki o wysokiej wydajności i energooszczędności, promuje odnawianie i transformację istniejących silników oraz stale poprawia poziom efektywności energetycznej silników i ich układów. Stan wyznaczy szczegółowe cele w zakresie oszczędności energii silników, aby zmniejszyć zużycie energii i emisję gazów cieplarnianych w sektorze przemysłowym.
Krajowa Komisja Rozwoju i Reform wraz z dziewięcioma innymi departamentami, w tym Ministerstwem Przemysłu i Technologii Informacyjnych, wydała „Wytyczne w sprawie koordynacji oszczędzania energii oraz redukcji emisji dwutlenku węgla i recyklingu w celu przyspieszenia renowacji produktów i sprzętu w kluczowych obszarach” (zwane dalej zwane „Wytycznymi”). W „Wytycznych” wyraźnie stwierdzono, że do 2025 r. udział w rynku wysokowydajnych i energooszczędnych produktów i sprzętu zostanie w dalszym ciągu zwiększany poprzez koordynację promocji renowacji i recyklingu produktów i sprzętu w kluczowych obszarach.
Proponuje stopniowo eliminować silniki nieefektywne i zacofane. Ściśle wdrażaj obowiązkowe normy krajowe, takie jak „Wartości graniczne efektywności energetycznej i stopnie efektywności energetycznej silników” (GB 18613) oraz „Wartości graniczne efektywności energetycznej i stopnie efektywności energetycznej dla silnikówSilniki synchroniczne z magnesami trwałymi(GB 30253) i zakazują produkcji i sprzedaży silników o poziomie efektywności energetycznej niższym niż poziom efektywności energetycznej 3.
W „Wytycznych wdrożeniowych dotyczących renowacji i recyklingu pojazdów silnikowych (wydanie 2023)” (zwanych dalej „Wytycznymi wdrożeniowymi”), które zostały wydane w tym samym czasie co „Wytyczne”, wskazano, że „Wytyczne wdrożeniowe” wymagają rygorystycznych wdrożenie „Wartości granicznych efektywności energetycznej i stopni efektywności energetycznej silników” (GB 18613) oraz „Zaawansowanych poziomów efektywności energetycznej, poziomów oszczędności energii i poziomów dostępu dla kluczowych produktów i urządzeń zużywających energię (wydanie 2022)” oraz innych dokumentów , rygorystycznie wdrażać przeglądy energooszczędne dla projektów inwestycyjnych w środki trwałe, a przedsiębiorstwa nie będą nabywać i wykorzystywać silników o efektywności energetycznej niższej niż poziom dostępu do nowych projektów budowy, renowacji i rozbudowy; nowe projekty o rocznym zużyciu energii na poziomie 10 000 ton węgla standardowego lub więcej oraz projekty wspierane przez fundusze fiskalne, takie jak inwestycje budżetu państwa, co do zasady nie będą nabywać i eksploatować silników o efektywności energetycznej niższej niż poziom energooszczędności oraz dają priorytetem jest zakup i użytkowanie silników o efektywności energetycznej sięgającej zaawansowanego poziomu.
03 Przedsiębiorstwa realizują szanse i wyzwania
Z poziomu produktu niektóre przedsiębiorstwa rozpoczęły produkcję silników IE5. Z punktu widzenia rozwoju produktu norma efektywności energetycznej GB18613 odpowiadająca dużym i szeroko zakrojonym małym i średnimtrójfazowe silniki asynchroniczneokreślił, że efektywność energetyczna poziomu 1 osiągnęła poziom efektywności energetycznej IE5, który jest najwyższym poziomem efektywności energetycznej określonym w aktualnej normie IEC. Jednak nie wszyscy producenci silników mają możliwość opracowania silników IE5, co jest oczywiście niemożliwe. Obecnie wiele przedsiębiorstw poczyniło przełomowy postęp w rozwoju silników IE5, jednak w dalszym ciągu stoją przed wieloma wyzwaniami w promocji:
Współczynnik ceny: Koszty badań i rozwoju oraz produkcji silników IE5 są stosunkowo wysokie, dlatego ich ceny sprzedaży są znacznie wyższe niż w przypadku tradycyjnych silników o niskiej sprawności. Zniechęca to część firm do podejmowania decyzji zakupowych.
Aktualizacja: Wiele firm w dalszym ciągu wykorzystuje na swoich liniach produkcyjnych tradycyjne silniki o niskiej sprawności. Pełna modernizacja do silników IE5 zajmie pewną ilość czasu i inwestycji.
Świadomość rynku: Jako nowy produkt, silniki IE5 mają stosunkowo niską świadomość i popularność na rynku. Należy włożyć więcej wysiłku w marketing i edukację,
W procesie rozwoju, promocji i stosowania silników o wysokiej wydajności zawsze istnieje poczucie, że „ideał jest bardzo pełny, rzeczywistość jest bardzo wąska”. Trzeba powiedzieć, że w procesie rozwoju silników o wysokiej sprawności wiele firm produkujących silniki zajmuje wyższą pozycję i może. Wychodząc z ogólnego trendu promowania rozwoju krajowego przemysłu wytwórczego, w pełni wykorzystaliśmy własne zalety i podjął pozytywne wysiłki. Jednak cały rynek motoryzacyjny jest stosunkowo chaotyczny, co poważnie wpływa na proces promocjisilniki o wysokiej wydajności. To coś, z czym musimy się pogodzić i z czym musimy się zmierzyć. Prawdziwa rzeczywistość!
Nadeszła jednak era silników o wysokiej wydajności, a silniki IE5 staną się gwiazdą jutra w branży. Poprawa efektywności energetycznej silników to trend nieodwracalny!
Jako ludzie motoryzacji wierzymy, że silniki IE5 staną się głównym nurtem rozwoju przemysłowego i wniosą nowy impuls w dobrobyt i zrównoważony rozwój światowego przemysłu! Powitajmy razem tę zieloną i wydajną nową przyszłość!