Sammenlignet med asynkronmotorer har permanentmagnetsynkronmotorer åpenbare fordeler. De har høy effektivitet, høy effektfaktor, gode ytelsesindikatorer, liten størrelse, lett vekt, lav temperaturøkning, betydelige tekniske effekter,
For motorprodukter, på den ene siden, bør kundene gjøres oppmerksomme på vedlikeholds- og pleieelementene under driften av motoren ved hjelp av passende midler; på den annen side bør erfaring og sunn fornuft akkumuleres kontinuerlig.
Virksomhetsimport:I UAE må bedrifter oppfylle følgende betingelser for å importere varer:1. Firmaregistrering: Først må selskapet registrere seg i UAE Business Registry og få en gyldig forretningslisens.2. Tollregistrering: Deretter må selskapet registrere seg hos UAE Federal Customs Authority (FCA) og få en tollimportkode,3. Relevante lisenser: For visse typer varer (for eksempel mat, medisin, kosmetikk osv.), må godkjenning eller tillatelse fra relevante offentlige avdelinger innhentes før
Typer og egenskaper for koblinger
1. Stive koblinger:•Funksjoner: Ingen forskyvning mellom akslingene er tillatt, egnet for situasjoner der de to akslingene har god innretting.•Typer: inkludert hylsekoblinger, klemkoblinger, flenskoblinger, etc.
Akselstrøm er et vanlig og uunngåelig problem for høyspentmotorer og motorer med variabel frekvens. Akselstrøm kan forårsake stor skade på lagersystemet til motoren. Av denne grunn vil mange motorprodusenter bruke isolerende lagersystemer eller bypass-tiltak for å unngå problemer med akselstrøm.
Tynne stenger eller ødelagte stenger er ofte brukte feilbegreper i rotormotorer i støpt aluminium. Både tynne stenger og ødelagte stenger refererer til rotorstengene. Teoretisk sett, når rotorens stansespalteform, jernlengde og sporhelling er bestemt, er rotorstengene skissert i en veldig vanlig form. Men i selve produksjonsprosessen forårsaker ulike årsaker ofte at de endelige rotorstengene blir vridd og deformert, og til og med krympehull oppstår inne i stengene. I alvorlige tilfeller kan stengene knekke.
Stabiliteten og forbedringen av motorytelsen skyldes på den ene siden designnivået, og realiseringen av produktdesign gjennom produksjonsprosessen er også veldig viktig på den andre siden. Spesielt i tilfelle av tett indre hulrom i noen motorer, er nødvendige tiltak nødvendig for å sikre de grunnleggende forholdene for elektrisk isolasjon og ventilasjon og varmeavledning under driften av motoren.
Følgende faktorer bør vurderes når du velger den faste enden av motorlagerstøtten (referert til som motorens faste ende): (1) presisjonskontrollkravene til det drevne utstyret; (2) arten av lasten som drives av motoren; (3) lageret eller lagerkombinasjonen må kunne tåle en viss aksialkraft. Basert på de tre designfaktorene ovenfor, brukes dype sporkulelager oftere som førstevalg for motorens faste endelager i små og mellomstore motorer.
Med den kontinuerlige forbedringen av industrielle produksjonskrav for ytelsen til kranhastighetsregulering, har de vanlige tradisjonelle metodene for regulering av kranhastigheten, slik som viklingsrotorens asynkronmotorrotorserie motstandshastighetsregulering, tyristorstatorspenningsreguleringshastighetsregulering og kaskadehastighetsregulering følgende vanlige ulemper: viklingsrotor asynkron motor har samleringer og børster, som krever regelmessig vedlikehold. Feil forårsaket av samleringer og børster er mer vanlig. I tillegg resulterer bruken av et stort antall releer og kontaktorer i en stor mengde vedlikehold på stedet, høy feilrate i hastighetsreguleringssystemet og dårlige omfattende tekniske indikatorer for hastighetsreguleringssystemet, som ikke lenger kan møtes. de spesielle kravene til industriell produksjon.