အချို့သော မော်တာဝက်ဝံများသည် အဘယ်ကြောင့် ဆီပြတ်လပ်မှု ပြဿနာများ ရှိနေသနည်း။

ချောဆီသည် မော်တာဝက်ဝံများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ Rolling Bearings များသည် ဆီချောဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး မော်တာထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးအများဆုံး ဝက်ဝံများဖြစ်သည်။ Rolling Bearings ကို အဖွင့်နှင့် အလုံပိတ် ဝက်ဝံများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ အလုံပိတ်ဝက်ဝံများသည် စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခါ အဆီများပြည့်နေပြီး မော်တာတပ်ဆင်သည့်အခါ ထပ်မံဖြည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ မော်တာ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအလိုက် ဝက်ဝံများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ မော်တာအများစုအတွက် open bearings ကိုအသုံးပြုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာထုတ်လုပ်သူက ဝက်ဝံများကို မတူညီသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအလိုက် ဆီဖြည့်ပေးသည်။

မော်တာ၏အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အချို့သောမော်တာများသည် စတင်လုပ်ဆောင်ချိန်တွင် တည်ငြိမ်သော bearing လည်ပတ်မှုကိုတွေ့ရှိရသော်လည်း အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိလည်ပတ်ပြီးနောက်တွင် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် သိသာထင်ရှားသော bearing noise ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဤပြဿနာသည် မော်တာ၏ စမ်းသပ်အဆင့်နှင့် မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုအဆင့်တွင် အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်သည်။

မော်တာ bearing ၏ ချောဆီညံ့ခြင်း၏ အခြေခံအကြောင်းရင်းမှာ ဖယ်ထုတ်ပြီးနောက် မူလဆီဆီ မလည်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ မော်တာ bearing system ၏ဒီဇိုင်းဖြင့်စတင်ရန်နှင့်လိုအပ်သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနေရာကန့်သတ်ချက်များမှတဆင့်၊ အဆီလှုပ်ရှားမှုအကွာအဝေးကိုလျှော့ချရန်နှင့်ပစ်ထားသောအဆီများကို bearing cavity သို့ထပ်မံဝင်ရောက်ရန်အတင်းအကျပ်လိုအပ်သည်။

မတူညီသော မော်တာထုတ်လုပ်သူများ၏ မော်တာ bearing တည်ဆောက်ပုံများကို နှိုင်းယှဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် အချို့သော မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် bearing cover ၏ အပေါက်အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူအချို့မှ ချောဆီများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ bearing oil-slinging pan ၊

bearing system ၏ ချောဆီနေရာလွတ်၏ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များအပြင်၊ bearing နှင့် bearing seat အကြား တူညီသော ဆက်စပ်မှု၊ နှင့် bearing နှင့် bearing chamber တို့သည် bearing အပူရှိန်ကြောင့် ဆီ၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မသင့်လျော်သောကိုက်ညီမှုကြောင့်တက်; မော်တာရဟတ်၏ axial position control ကို axial movement control ဟုခေါ်သည် ၊ shaft cavity မှ တွန်းထုတ်ခံရသော အဆီပြဿနာကို လျှော့ချရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုသင့်သည်။