ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ ഉപകരണങ്ങളാണ്. മോട്ടോറിൻ്റെ വ്യത്യസ്‌ത പ്രയോഗ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച്, അവയെ ലോഹനിർമ്മാണം, ടെക്‌സ്റ്റൈൽ, റോളർ, മറ്റ് അവസരങ്ങൾ എന്നിവ ഉയർത്താൻ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറുകൾ പോലെയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിവിധ ശ്രേണികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസ്ഥകളുടെ വ്യക്തിഗത ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, മോട്ടറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രകടനവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
മോട്ടറിൻ്റെ പ്രകടന പരാമീറ്ററുകളിൽ, മോട്ടോർ ശക്തിയിലും വേഗതയിലും കൂടുതൽ കരാറുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ടോർക്ക് ഒരു വ്യക്തമായ ആവശ്യകതയായി പ്രതിഫലിക്കുന്നു; വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾക്ക്, അടിസ്ഥാന ആവൃത്തിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് മോഡിൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ അടിസ്ഥാന ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയേക്കാൾ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് സ്ഥിരമായ പവർ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മോട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രകടനങ്ങളിലൊന്നായ ടോർക്ക്, മോട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രകടന സൂചകമാണ്. ഒരേ ശക്തിയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ ടോർക്ക് ചെറുതാണ്, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ ടോർക്ക് വലുതാണ്; മെഷിനറി നിർമ്മാണം, തുണിത്തരങ്ങൾ, പേപ്പർ നിർമ്മാണം, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, മെറ്റൽ വയറുകൾ, വയറുകൾ, കേബിളുകൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രയോഗത്തിൽ, സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മോട്ടോർ ആവശ്യമാണ്, അതിനെ ടോർക്ക് മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
മൃദുവായ മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകളും വൈഡ് സ്പീഡ് റേഞ്ചും ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക മോട്ടോറാണ് ടോർക്ക് മോട്ടോർ. മോട്ടോറിന് കൂടുതൽ ധ്രുവങ്ങളുണ്ട്, അതായത് വേഗത കുറവാണ്, മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലോ സ്തംഭിച്ചോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാം, അതേസമയം കറൻ്റ് പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ സാധാരണ മോട്ടോറുകൾ വൈൻഡിംഗ് കത്തുന്ന അപകടത്തിലാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും സ്തംഭിച്ച അവസ്ഥയിലും.
സ്ഥിരതയുള്ള ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് ടോർക്ക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടോർക്ക് മോട്ടറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥിരമായ ശക്തിക്ക് പകരം സ്ഥിരമായ ടോർക്കിൽ പവർ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ടോർക്ക് മോട്ടോറിന് പ്രവർത്തന ദിശയ്ക്ക് എതിർവശത്ത് പോസിറ്റീവ് ടോർക്കും ബ്രേക്ക് ടോർക്കും നൽകാൻ കഴിയും.
സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ടോർക്ക് മോട്ടോറുകൾക്ക് വലിയ വേഗത പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും ടോർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താനും കഴിയും. വേഗത മാറുന്ന എന്നാൽ സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ അവസരങ്ങളിൽ അവ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയോ ദീർഘനേരം സ്തംഭിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, മോട്ടോർ ഗുരുതരമായി ചൂടാകും. മോട്ടോർ വിൻഡിംഗിൻ്റെയും ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ മോട്ടറിന് ചൂട് ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ ആവശ്യമായ നിർബന്ധിത വെൻ്റിലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കണം.