Вести

Кинескиот јазик е многу интересен. Истиот збор може да има различни ефекти кога се користи во различни ситуации. На пример, зборот „шуи бао“ значи да се биде неодговорен и да се напуштат другите. Може да се прошири и да значи дека парот се кара и раскинува поради несогласувања. Овој збор почесто се користи кај моторите.

Подмачкувањето е неопходен услов за нормално функционирање на лежиштата на моторот. Тркалачките лежишта се подмачкани со маснотии и се најкористени лежишта во моторните производи. Тркалачките лежишта се класифицираат на отворени и запечатени лежишта. Запечатените лежишта се полнат со маснотии при напуштање на фабриката и не треба повторно да се полнат при склопување на моторот. Одржувањето на лежиштата може да се замени според работниот век на моторот или лежиштето. За повеќето мотори се користат отворени лежишта, односно производителот на моторот ги полни лежиштата со соодветна маст според различни работни услови.

Повеќето моторни апликации ќе бидат опремени со уреди за задржување на преоптоварување, односно кога струјата на моторот ја надминува поставената вредност поради преоптоварување, ќе се изврши инструкцијата за задржување за да се спроведе заштита.

Кога моторот е механички заглавен или има електрични дефекти како што се заземјување, фаза-фаза и вртење во вртење, инструкциите за заштита ќе бидат ефективни и поради зголемувањето на струјата. Меѓутоа, кога струјата не се зголемила до вредноста на поставката за заштита, заштитниот уред нема да ја изврши соодветната инструкција.

Традиционалната кинеска моторна индустрија е моторната индустрија. По долгогодишно истражување и иновации, Xima Motor се разви во висококвалитетна моторна компанија во Кина. SIMO Motor го интегрира дизајнот на моторот, производството и продажбата во однос на квалитетот. SIMO Electric Company, производите на Xima Electric освоија репутација за квалитет и се извезуваат во земјите низ светот. SIMO Motor моментално е висококвалитетен мотор меѓу моторните производи во Кина.

Како да се подобри ефикасноста на моторот?

На оваа ефикасност на моторот влијаат мала количина на загуби, вклучувајќи загуби на отпор, механички загуби предизвикани од триење, загуби предизвикани од дисипација на магнетна енергија во јадрото и различни загуби во зависност од видот на користениот материјал. За да го направиме моторот поефикасен, мора да ги намалиме загубите во моторот. Еве неколку методи или совети што може да се прифатат за да се подобри коефициентот на ефикасност на моторот.

Поради континуираниот развој на технологијата за изолација, дизајнот на моторите бара и зголемена моќност и намален волумен, што го прави термичкиот капацитет на новите мотори помал и помал, а капацитетот за преоптоварување послаб и послаб; и поради подобрувањето на автоматизацијата на производството, од моторите се бара да работат често во различни режими како што се често палење, сопирање, ротирање напред и назад и променливо оптоварување, што поставува повисоки барања за уредите за заштита на моторот. Покрај тоа, моторите имаат поширок опсег на примени и често работат во екстремно сурови средини, како што се влажни, високи температури, прашина, корозивни итн. Заедно со неправилностите во поправката на моторот и пропустите во управувањето со опремата. Сето ова предизвика денешните мотори полесно да се оштетат отколку во минатото.

Подземната средина на рудниците за јаглен е сложена. Не само што се натрупани разни материјали за производство, туку може да има и гас. Ако за време на работата на електричната опрема од различни причини се генерираат лаци и искри, може да се појават пожари и експлозии. Заштитна направа наречена пламенотпорна обвивка специјално се користи за заштита на електричните компоненти и целата електрична опрема. По инсталирањето на оваа огноотпорна обвивка, лаците, искрите и експлозиите настанати од електричните компоненти или опремата ќе бидат изолирани внатре и нема да влијаат на надворешната средина и околната опрема. Овој метод има висока стапка на примена во подземната моторна опрема на рудникот за јаглен и висок и низок напонски прекинувачи, а ефектот е релативно добар.

Во производствениот процес на рудниците за јаглен има експлозивни материи како гас и јагленова прашина. Со цел да се обезбеди безбедно производство и да се спречат несреќи од експлозии предизвикани од гас и јагленова прашина, од една страна, треба да се контролира содржината на гас и јаглен во воздухот под земја; од друга страна, треба да се елиминираат сите извори на палење и извори на топлина со висока температура кои можат да запалат гас и јаглен во рудниците.

Претпријатието за трансформација е врвно глобално претпријатие за печатење во Fortune 500. За кабинетот за климатизација на крајот од централната климатизација на претпријатието, користи високо-ефикасни интелигентни вентилатори со директен погон со постојан магнет за надградби и трансформации за заштеда на енергија, и е опремен со интелигентни системи за дигитална контрола за да им овозможи на претпријатијата да ги намалат емисиите и да ја зголемат ефикасноста.

Во споредба со малите и средните мотори, високонапонските мотори се скапи, а сценаријата за нивната примена се критични и посебни. Без разлика дали станува збор за фрлање на телото на моторот по дефект или други проблеми кои произлегуваат од дефектот, тоа може да биде многу посериозно отколку што можеме да замислиме. Поради оваа причина, уредите за диференцијална заштита се користат за високонапонски мотори кои се користат во некои посебни прилики, чија цел е навремено и ефикасно откривање на проблемите и спречување на понатамошно влошување на проблемите.