Ny tabataban'ny motera elektrika dia azo zaraina ho sokajy telo: loharano aerodynamic, mekanika ary elektromagnetika. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny olona dia nifantoka bebe kokoa tamin'ny fiantraikan'ny loharano tabataba elektromagnetika. Izany dia noho ny antony roa indrindra: (a) ho an'ny motera kely sy salantsalany, indrindra ny motera manana isa ambany 1.5kW, ny tabataba elektromagnetika dia manjaka amin'ny sehatry ny acoustic; b) Ity karazana tabataba ity dia noho ny fahasarotana amin'ny fanovana ny toetran'ny andriamby amin'ny motera rehefa vita izany.
Tamin'ny fanadihadiana teo aloha, ny fiantraikan'ny lafin-javatra isan-karazany amin'ny tabataba maotera dia nodinihina be dia be, toy ny fiantraikan'ny fiovaovan'ny haavon'ny pulse amin'ny fihetsiky ny tabataba acoustic ao anatin'ny andriamby maharitra synchronous motor drive; ny vokatry ny windings, frames sy impregnation amin'ny stator resonant matetika; ny vokatry ny fanerena fototra clamping, windings, wedges, endrika nify, mari-pana, sns amin'ny fihovitrovitra ny stator ny isan-karazany ny maotera.
Na izany aza, amin'ny resaka laminations fototra stator, ny fiantraikany amin'ny fihetsiky ny vibration ny maotera dia tsy mbola nianatra tanteraka, na dia fantatra aza fa ny clamping ny laminations dia mety hampitombo ny stiffness ny fotony ary na dia amin'ny toe-javatra sasany dia mety ho toy ny. fanamafisam-peo. Ny ankamaroan'ny fanadihadiana dia mamolavola ny fototry ny stator ho toy ny fototra cylindrical matevina sy mitovitovy mba hampihenana ny fahasarotan'ny modely sy ny enta-mavesatry ny kajy.
Ny mpikaroka ao amin'ny Oniversiten'i McGill Issah Ibrahim sy ny ekipany dia nandalina ny fiantraikan'ny kojakojan'ny stator voalamina sy tsy misy lamosina amin'ny tabataba amin'ny alàlan'ny famakafakana santionan'ny motera marobe. Nanamboatra modely CAD izy ireo mifototra amin'ny refy geometrika sy ny fananana ara-materialy amin'ny motera tena izy, miaraka amin'ny modely fanondroana dia 4-pole, 12-slot interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM). Ny modeling ny fototra stator laminated dia vita tamin'ny fampiasana ny Laminated Model Toolbox ao amin'ny Simcenter 3D, izay napetraka araka ny mpanamboatra ny fepetra arahana, anisan'izany ny masontsivana toy ny damping coefficient, lamination fomba, interlayer allowance, ary ny hety sy ny adin-tsaina ara-dalàna ny adhesive. Mba hanombanana tsara ny tabataba acoustic avoakan'ny motera, dia namolavola modely acoustic mahomby izy ireo izay mamela ny fifamatorana eo amin'ny stator sy ny fluid, mamolavola ny fluid acoustic manodidina ny firafitry ny stator efa misy mba hamakafaka ny saha acoustic manodidina ny motera IPM.
Ny mpikaroka dia nahatsikaritra fa ny maodely vibration ny laminated stator fototra dia ambany resonant matetika raha oharina amin'ny tsy laminated stator fototra ny maotera geometry mitovy; na dia eo aza ny resonance matetika mandritra ny fandidiana, ny haavon'ny tsindry amin'ny famolavolana maotera fototra stator laminated dia ambany noho ny nantenaina; Ny sandan'ny coefficient correlation mihoatra ny 0.9 dia manondro fa ny vidin'ny kajy amin'ny fanaovana modeling stator laminasi ho an'ny fandalinana acoustic dia azo ahena amin'ny alàlan'ny fianteherana amin'ny modely solon'ny fanombantombanana tsara ny haavon'ny tsindry amin'ny fototry ny stator matanjaka mitovy.
maotera herinaratra ambany,Ex moteur, mpanamboatra maotera any Shina,motor induction dingana telo, motera YES