★ຫຼັກການຂອງມໍເຕີ: ຫຼັກການຂອງມໍເຕີແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ໃນ coil ແລະຂັບ rotor rotate. ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ກົດຫມາຍຂອງການ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຮູ້ວ່າ coil energized ຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ rotate ໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກການພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ດ້ານຟີຊິກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ.
★ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ: ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຖອດມໍເຕີຮູ້ວ່າມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ, ສ່ວນ stator ຄົງທີ່ແລະສ່ວນ rotor rotating, ມີດັ່ງນີ້: 1. stator (stationary part) ແກນ stator: ເປັນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ. ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ, ແລະ stator winding ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃສ່ມັນ; stator winding: ມ້ວນ, ພາກສ່ວນວົງຈອນຂອງມໍເຕີ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ໃຊ້ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating; ພື້ນຖານ: ແກ້ໄຂຫຼັກ stator ແລະຝາປິດທ້າຍມໍເຕີ, ແລະມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; 2. Rotor (ສ່ວນຫມຸນ) Rotor core: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວົງຈອນສະນະແມ່ເຫຼັກ motor, winding rotor ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນສະລັອດຕິງຫຼັກ; rotor winding: ຕັດ stator rotating ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອສ້າງແຮງໄຟຟ້າ induced ແລະປະຈຸບັນ, ແລະປະກອບ torque ໄຟຟ້າເພື່ອ rotate motor ໄດ້;
1. stator (stationary part) ຫຼັກ stator: ເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ motor, ກ່ຽວກັບການ stator winding ໄດ້ຖືກວາງໄວ້; stator winding: ມ້ວນ, ພາກສ່ວນວົງຈອນຂອງມໍເຕີ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ໃຊ້ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating; ພື້ນຖານ: ແກ້ໄຂຫຼັກ stator ແລະຝາປິດທ້າຍມໍເຕີ, ແລະມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; 2. Rotor (ສ່ວນຫມຸນ) Rotor core: ເປັນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ motor, ມີ winding rotor ວາງໄວ້ໃນຊ່ອງສຽບຫຼັກ; rotor winding: ຕັດ stator rotating ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອສ້າງແຮງໄຟຟ້າ induced ແລະປະຈຸບັນ, ແລະປະກອບ torque ໄຟຟ້າເພື່ອ rotate motor ໄດ້;
★ຫຼາຍສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບມໍເຕີ: 1. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ 1) ສູດສໍາລັບແຮງໄຟຟ້າ induced ຂອງມໍເຕີ: E = 4.44 * f * N * Φ, E ແມ່ນກໍາລັງໄຟຟ້າຂອງ coil, f ແມ່ນຄວາມຖີ່, S ແມ່ນ. ພື້ນທີ່ຕັດຂອງ conductor (ເຊັ່ນ: ແກນທາດເຫຼັກ) ທີ່ບາດແຜປະມານ, N ແມ່ນຈໍານວນຂອງການຫັນ, ແລະΦແມ່ນ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ delve ເຂົ້າໄປໃນວິທີການສູດໄດ້, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເບິ່ງວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າ induced ແມ່ນສໍາຄັນຂອງການ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ conductor ກັບແຮງໄຟຟ້າ induced ຖືກປິດ, ກະແສ induced ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດ. ກະແສໄຟຟ້າແຮງຈູງໃຈຈະຖືກສົ່ງກັບແຮງ Ampere ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດປັດຈຸບັນແມ່ເຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດ coil ໃຫ້ຫມຸນ. ຈາກສູດຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຂະຫນາດຂອງແຮງໄຟຟ້າແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ຈໍານວນຂອງການຫັນຂອງ coil, ແລະ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກ. ສູດສໍາລັບການຄິດໄລ່ flux ແມ່ເຫຼັກແມ່ນ Φ = B * S * COSθ. ເມື່ອຍົນທີ່ມີພື້ນທີ່ S ແມ່ນຕັ້ງສາກກັບທິດທາງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ມຸມ θ ແມ່ນ 0, COSθ ເທົ່າກັບ 1, ແລະສູດຈະກາຍເປັນ Φ = B * S.
ການສົມທົບສອງສູດຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບສູດສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ: B=E/(4.44*f*N*S). 2) ອັນອື່ນແມ່ນສູດຜົນບັງຄັບໃຊ້ Ampere. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຮູ້ວ່າທໍ່ສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນຫຼາຍປານໃດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການສູດນີ້ F = I * L * B * sinα, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນປະຈຸບັນ, L ແມ່ນຄວາມຍາວຂອງຕົວນໍາ, B ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແລະα ແມ່ນມຸມລະຫວ່າງທິດທາງປະຈຸບັນແລະທິດທາງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ເມື່ອສາຍຕັ້ງສາກກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ສູດຈະກາຍ F = I * L * B (ຖ້າມັນເປັນ N-turn coil, flux ແມ່ເຫຼັກ B ແມ່ນ flux ແມ່ເຫຼັກທັງຫມົດຂອງ N-turn coil, ແລະບໍ່ມີ. ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄູນ N ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ). ຮູ້ແຮງ, ພວກເຮົາຮູ້ຈັກແຮງບິດ. ແຮງບິດເທົ່າກັບແຮງບິດຄູນດ້ວຍລັດສະໝີຂອງການປະຕິບັດ, T = r * F = r * I * B * L (ຜະລິດຕະພັນ vector). ຜ່ານສອງສູດຂອງພະລັງງານ = ບັງຄັບ * ຄວາມໄວ (P = F * V) ແລະຄວາມໄວເສັ້ນ V = 2πR * ຄວາມໄວຕໍ່ວິນາທີ (n ວິນາທີ), ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບພະລັງງານແລະໄດ້ຮັບສູດເລກ 3 ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດຕົວຈິງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລານີ້, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານທີ່ຄິດໄລ່ແມ່ນພະລັງງານຜົນຜະລິດ. 2. ສູດການຄິດໄລ່ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ AC asynchronous ແມ່ນ: n=60f/P. ນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ຄວາມໄວແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແລະອັດຕາສ່ວນ inversely ກັບຈໍານວນຂອງຄູ່ pole motor (ຈື່, ມັນເປັນຄູ່). ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ສູດໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສູດນີ້ຕົວຈິງແລ້ວຄິດໄລ່ຄວາມໄວ synchronous (ຄວາມໄວສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating). ຄວາມໄວຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ asynchronous ຈະຕ່ໍາກວ່າຄວາມໄວ synchronous ເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມັກຈະເຫັນວ່າມໍເຕີ 4-pole ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 1400 ຮອບ, ບໍ່ເຖິງ 1500 ຮອບ. 3. ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແຮງບິດມໍເຕີແລະຄວາມໄວເຄື່ອງວັດພະລັງງານ: T = 9550P / n (P ແມ່ນພະລັງງານ motor, n ແມ່ນຄວາມໄວມໍເຕີ), ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຈາກເນື້ອໃນຂອງຂໍ້ 1 ຂ້າງເທິງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີການໄດ້ມາ, ພຽງແຕ່ຈື່ສູດການຄິດໄລ່ນີ້. ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພະລັງງານ P ໃນສູດບໍ່ແມ່ນພະລັງງານ input, ແຕ່ພະລັງງານຜົນຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີມີການສູນເສຍ, ພະລັງງານ input ບໍ່ເທົ່າກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປຶ້ມມັກຈະຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ, ແລະພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າແມ່ນເທົ່າກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດ.
4. ພະລັງງານມໍເຕີ (ພະລັງງານຂາເຂົ້າ): 1) ສູດການຄິດໄລ່ພະລັງງານມໍເຕີໄລຍະດຽວ: P = U*I*cosφ. ຖ້າປັດໄຈພະລັງງານແມ່ນ 0.8, ແຮງດັນແມ່ນ 220V, ແລະປະຈຸບັນແມ່ນ 2A, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານ P = 0.22 × 2 × 0.8 = 0.352KW. 2) ສູດການຄິດໄລ່ພະລັງງານມໍເຕີສາມເຟດ: P = 1.732 * U * I * cosφ (cosφ ແມ່ນປັດໃຈພະລັງງານ, U ແມ່ນແຮງດັນຂອງສາຍໂຫຼດ, ແລະຂ້ອຍແມ່ນສາຍໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເພດຂອງ U ແລະຂ້າພະເຈົ້ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີ. ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ດາວຖືກນໍາໃຊ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ປາຍທົ່ວໄປຂອງສາມລວດທີ່ມີແຮງດັນ 120 °ຫ່າງກັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງເປັນຈຸດ 0, ແຮງດັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນທໍ່ໂຫຼດແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແຮງດັນ; ແລະໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຫຼ່ຽມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ລະ coil ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຟ້າຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນ coil ໂຫຼດແມ່ນແຮງດັນຂອງສາຍ. ຖ້າພວກເຮົາໃຊ້ແຮງດັນ 3 ເຟດ 380V ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ, ທໍ່ແມ່ນ 220V ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ດາວແລະ 380V ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຫຼ່ຽມ, P = U * I = U^2 / R, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຫຼ່ຽມແມ່ນ 3 ເທົ່າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດາວ. , ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມໍເຕີພະລັງງານສູງໃຊ້ star-delta step-down start. ຮຽນຮູ້ສູດຂ້າງເທິງແລະເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດ, ທ່ານຈະບໍ່ສັບສົນກັບຫຼັກການຂອງມໍເຕີ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຫຼັກສູດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ motor drag. ★ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງມໍເຕີ.
1) ພັດລົມ: ປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ຫາງຂອງມໍເຕີເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບມໍເຕີ; 2) ປ່ອງ Junction: ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານເຊັ່ນ: AC ສາມເຟດມໍເຕີ asynchronous, ແລະຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເປັນດາວຫຼືສາມຫລ່ຽມຕາມຄວາມຕ້ອງການ; 3) Bearing: ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນ rotating ແລະ stationary ຂອງມໍເຕີ; 4. ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ: ການປົກຫຸ້ມດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຢູ່ດ້ານນອກຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາ,Ex motor, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໃນປະເທດຈີນ,ມໍເຕີ induction ສາມໄລຍະ, ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ