Электр кыймылдаткычтарынын ызы-чуусун үч категорияга бөлүүгө болот: аэродинамикалык, механикалык жана электромагниттик ызы-чуунун булактары. Акыркы жылдары адамдар электромагниттик ызы-чуу булактарынын таасирине көбүрөөк көңүл бурушат. Бул, негизинен, эки себеп менен шартталган: (а) чакан жана орто моторлор үчүн, өзгөчө моторлор 1,5kW төмөн бааланган, электромагниттик ызы-чуу акустикалык талаада үстөмдүк кылат; (б) ызы-чуунун бул түрү, негизинен, мотордун магниттик касиеттерин ал өндүрүлгөндөн кийин өзгөртүүнүн кыйындыгынан келип чыгат.
Мурунку изилдөөлөрдө, кыймылдаткычтын ызы-чуусуна ар кандай факторлордун таасири кеңири изилденген, мисалы, импульстун туурасы модуляция токунун ички туруктуу магнит синхрондуу мотор дисктеринин акустикалык ызы-чуунун жүрүм-турумуна тийгизген таасири; орамдардын, рамкалардын жана импрегнациянын статордун резонанстык жыштыгына тийгизген таасири; ар кандай типтеги кыймылдаткычтардын статорунун титирөө жүрүм-турумуна өзөктүн кысуу басымынын, орамдардын, клиндердин, тиштин формасынын, температуранын ж.б. таасири.
Бирок, статордун өзөгүн ламинациялоо жагынан мотордун титирөө жүрүм-турумуна тийгизген таасири толук изилдене элек, бирок ламинаттарды кысуу өзөктүн катуулугун жогорулата тургандыгы жана ал тургай кээ бир учурларда алар амортизатор. Көпчүлүк изилдөөлөр моделдөө татаалдыгын жана эсептөө жүгүн азайтуу үчүн статордун өзөгүн калың жана бирдей цилиндрдик өзөк катары моделдейт.
МакГилл университетинин изилдөөчүсү Исса Ибрагим жана анын командасы көп сандагы мотор үлгүлөрүн талдоо аркылуу ламинатталган жана ламинатталбаган статор өзөктөрүнүн мотор ызы-чуусуна тийгизген таасирин изилдешкен. Алар реалдуу мотордун өлчөнгөн геометриялык өлчөмдөрүнүн жана материалдык касиеттеринин негизинде CAD моделдерин курушкан, маалымдама модели 4 уюлдуу, 12 уячалуу ички туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткыч (IPMSM) болгон. Ламинацияланган статордун өзөгүн моделдөө Simcenter 3Dдеги Laminated Model Toolbox колдонуу менен аяктады, ал өндүрүүчүнүн спецификацияларына ылайык орнотулган, анын ичинде демпфинг коэффициенти, ламинация ыкмасы, катмарлар аралык жөлөкпул, жабыштыргычтын кесилиши жана нормалдуу стресси сыяктуу параметрлер. Мотордон чыккан акустикалык ызы-чууну так баалоо үчүн алар статор менен суюктуктун ортосунда кошулууга мүмкүндүк берүүчү эффективдүү акустикалык моделди иштеп чыгышты, IPM моторунун айланасындагы акустикалык талааны талдоо үчүн учурдагы статор структурасынын айланасындагы акустикалык суюктукту моделдешти.
Изилдөөчүлөр ламинатталган статор өзөгүнүн титирөө режимдери ошол эле мотор геометриясынын ламинатталган эмес статор өзөгүнө салыштырмалуу төмөн резонанстык жыштыктарга ээ экенин байкашкан; эксплуатация учурунда тез-тез резонанстарга карабастан, ламинатталган статордун өзөктүү моторунун конструкциясынын үн басымынын деңгээли күтүлгөндөн төмөн болгон; Корреляция коэффициентинин мааниси 0,9дан ашса, акустикалык изилдөөлөр үчүн ламинатталган статорлорду моделдөөнүн эсептөө наркын эквиваленттүү катуу статордун өзөгүнүн үн басымынын деңгээлин так баалоо үчүн суррогат моделге таянуу менен төмөндөтүүгө болорун көрсөтөт.
төмөн вольттогу электр кыймылдаткычы,Экс мотор, Кытайдагы мотор өндүрүүчүлөр,үч фазалуу асинхрондуу мотор, Ооба мотор