Nûçe

Li gorî motorên asynchronous, motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî xwedî avantajên diyar in. Ew xwedan karbidestiya bilind, faktora hêza bilind, nîşaneyên performansa baş, mezinahiya piçûk, giraniya sivik, bilindbûna germahiya nizm, bandorên teknîkî yên girîng hene,

Ji bo hilberên motorê, ji aliyekî ve, pêdivî ye ku xerîdar di dema xebata motorê de bi rêgezên guncan ji tiştên lênihêrîn û lênihêrînê agahdar bibin; ji aliyê din ve jî divê ezmûn û aqilê hevpar bi berdewamî bên berhevkirin.

Importiya karsaziyê:
Li UAE, pargîdan ji bo îtxalkirina tiştan hewce ne ku şertên jêrîn bicîh bînin:
1. Qeydkirina pargîdaniyê: Pêşîn, pargîdanî divê bi Tomara Karsaziya UAE re qeyd bike û destûrnameyek karsaziyek derbasdar bistîne.
2. Qeydkirina gumrikê: Dûv re, pêdivî ye ku pargîdanî bi Desthilata Gumrikê ya Federal a UAE (FCA) re qeyd bike û kodek importa gumrikê bistîne,
3. Lîsansên pêwendîdar: Ji bo hin cûreyên tiştan (mînak, xwarin, derman, kozmetîk, hwd.), divê berî pejirandinê an destûr ji dezgehên hukûmetê yên têkildar were wergirtin.

Cure û taybetmendiyên couplings

1. Hevgirêdanên hişk:
•Taybetî: Tu jicîhûwarkirina di navbera şaftan de destûr nayê dayîn, ji bo rewşên ku her du şaft lihevhatina wan baş in.
•Cûre: di nav wan de hevgirêdanên sleeve, girêkên kelemê, hevgirêdanên flange û hwd.

Hêza şaftê ji bo motorên voltaja bilind û motorên frekansa guhêrbar pirsgirêkek hevpar û neçar e. Hêza şaftê dikare zirarek mezin bide pergala hilgirtina motorê. Ji ber vê yekê, gelek hilberînerên motorê dê pergalên hilgirtina insulasyonê an tedbîrên dorpêçkirinê bikar bînin da ku ji pirsgirêkên heyî yên şaftê dûr nekevin.

Barên zirav an barikên şikestî bi gelemperî di motorên rotorê aluminiumê yên avêtinê de têgînên xelet têne bikar anîn. Hem barên zirav û hem jî barên şikestî behsa barên rotorê dikin. Ji hêla teorîkî ve, gava ku şiklê hêlîna qulikê ya rotor, dirêjahiya hesin, û şibaka hêlînê were destnîşankirin, barên rotor bi rengek pir bi rêkûpêk têne diyar kirin. Lêbelê, di pêvajoya çêkirinê ya rastîn de, sedemên cihêreng bi gelemperî dibin sedem ku barên rotorê yên paşîn werin zivirandin û guheztin, û tewra kunên piçûkbûnê jî di hundurê baran de xuya dibin. Di rewşên giran de, dibe ku bar bişkînin.

Seqamgîrî û başkirina performansa motorê ji aliyek ve ji ber asta sêwiranê ye, û ji aliyek din ve pêkanîna sêwirana hilberê bi pêvajoya çêkirinê ve jî pir girîng e. Bi taybetî di rewşa şilbûna hundurê hin motoran de, tedbîrên pêwîst hewce ne ku şert û mercên bingehîn ên însulasyona elektrîkê û hewalêgirtinê û belavkirina germê di dema xebata motorê de peyda bikin.

Divê faktorên jêrîn dema hilbijartina dawiya sabît a desteka hilgirtina motorê (wekî dawiya sabît a motorê tê binav kirin) bêne hesibandin: (1) hewcedariyên kontrolkirina rast a alavên ajotinê; (2) cewhera barkirina ku ji hêla motorê ve hatî ajotin; (3) pêdivî ye ku berhevoka hilgirtin an hilgirtinê bikaribe li hember hin hêzek axial bisekinin. Li ser bingeha sê faktorên sêwiranê yên li jor, pêlên topê yên kûr bi gelemperî wekî bijartina yekem ji bo hilgirtina dawiya sabît a motorê di motorên piçûk û navîn de têne bikar anîn.

Digel başkirina domdar a daxwazên hilberîna pîşesaziyê ji bo performansa rêziknameya leza vîncê, rêbazên rêgezkirina leza vîncê ya kevneşopî ya kevneşopî, wekî rêziknameya leza berxwedanê ya rêza rotorê ya motora asynkron a rotorê, rêziknameya leza rêziknameya voltaja statorê ya tîrîstor û rêziknameya leza kaskadê kêmasiyên jêrîn ên hevpar hene: motora asînkron a rotorê pêçayî xwedan zengil û firçeyên berhevkar e, ku hewceyê lênihêrîna birêkûpêk e. Têkçûnên ku ji ber zengil û firçeyên berhevkar çêdibin pirtir in. Digel vê yekê, karanîna hejmareke mezin ji rele û pêwendkeran di encamê de hejmareke mezin a lênihêrîna li cîhê, rêjeyek têkçûnek bilind a pergala rêziknameya bilez, û nîşaneyên teknîkî yên berfireh ên belengaz ên pergala rêziknameya bilez, ku êdî nema dikare bigihîje encam dide. pêdiviyên taybetî yên hilberîna pîşesaziyê.