ಜೊತೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳುಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಗಮನಾರ್ಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂಶಗಳು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ "ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಟ್" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು.
01.ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಗಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಖವಾಗಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಷ್ಟವು ಮೋಟಾರಿನ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ಸುಮಾರು 20-30% ನಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕೋನದಿಂದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳುಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು (ಚಿತ್ರ 1), ಲೋಡ್ ದರವು (=P2/Pn)
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಹವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 4% ~ 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಹೈಡ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಚೋದನೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಶುದ್ಧ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಹುತೇಕ 1 ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದ (ಚಿತ್ರ 1), ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಲೋಡ್ ದರವು> 20% ಆಗಿರುವಾಗ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯು> 80% ಆಗಿದೆ.
02. ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಮೋಟಾರು ಸ್ವತಃ ಅತಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಪಾಯವೂ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಅನ್ನು 1.8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ 2.5 ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ "ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಸಣ್ಣ ಬಂಡಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಜೀವನ. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 4. ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ಇಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.