ព័ត៌មាន

បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រអសមកាល ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ កត្តាថាមពលខ្ពស់ សូចនាករដំណើរការល្អ ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពទាប ផលប៉ះពាល់បច្ចេកទេសសំខាន់ៗ។

សម្រាប់ផលិតផលម៉ូតូ អតិថិជនគួរតែដឹងអំពីការថែទាំ និងថែទាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រតាមរយៈមធ្យោបាយសមស្រប។ ម៉្យាងវិញទៀត បទពិសោធន៍ និងសុភវិនិច្ឆ័យ គួរតែត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាបន្តបន្ទាប់។

ការនាំចូលអាជីវកម្ម៖
នៅ UAE ក្រុមហ៊ុនត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមដើម្បីនាំចូលទំនិញ៖
1. ការចុះឈ្មោះក្រុមហ៊ុន៖ ជាដំបូង ក្រុមហ៊ុនត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយការិយាល័យចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្ម UAE និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដែលមានសុពលភាព។
2. ការចុះឈ្មោះគយ៖ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយអាជ្ញាធរគយសហព័ន្ធ UAE (FCA) និងទទួលបានលេខកូដនាំចូលគយ។
3. អាជ្ញាប័ណ្ណពាក់ព័ន្ធ៖ សម្រាប់ប្រភេទទំនិញមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ អាហារ ឱសថ គ្រឿងសំអាង ។ល។) ការយល់ព្រម ឬការអនុញ្ញាតពីក្រសួងពាក់ព័ន្ធត្រូវតែទទួលបានមុន

ប្រភេទនិងលក្ខណៈនៃការភ្ជាប់

1. ការភ្ជាប់រឹង៖
• លក្ខណៈពិសេស៖ គ្មានការផ្លាស់ទីលំនៅរវាងអ័ក្សត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ដែលសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពដែលអ័ក្សទាំងពីរមានការតម្រឹមល្អ។
•ប្រភេទ៖ រួមមាន ដៃអាវ ប្រដាប់ភ្ជាប់ ប្រដាប់គៀប ប្រដាប់ភ្ជាប់មុខ ជាដើម។

ចរន្តឆ្លាស់គឺជាបញ្ហាទូទៅ និងមិនអាចជៀសវាងបានសម្រាប់ម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់ និងម៉ូទ័រអថេរប្រេកង់។ ចរន្តអ័ក្សអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រព័ន្ធទ្រនាប់របស់ម៉ូទ័រ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រជាច្រើននឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារទប់ទល់ ឬវិធានការផ្លូវវាង ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាចរន្តឆ្លាស់។

របារស្តើង ឬរនាំងដែលខូច ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងពាក្យកំហុសនៅក្នុងម៉ូទ័រ rotor អាលុយមីញ៉ូម។ ទាំងរបារស្តើង និងរបារដែលខូច សំដៅលើរបារ rotor ។ តាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលរូបរាងរន្ធដោតដាល់របស់ rotor ប្រវែងដែក និងជម្រាលរន្ធត្រូវបានកំណត់ របារ rotor ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ក្នុងទម្រង់ធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណើរការផលិតជាក់ស្តែង ហេតុផលផ្សេងៗជារឿយៗបណ្តាលឱ្យរនាំង rotor ចុងក្រោយត្រូវបានរមួល និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយសូម្បីតែរន្ធរួញក៏លេចឡើងនៅខាងក្នុងរបារផងដែរ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ របារអាចបែក។

ស្ថេរភាព និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដំណើរការម៉ូទ័រគឺដោយសារតែកម្រិតនៃការរចនានៅលើដៃម្ខាង ហើយការសម្រេចបាននៃការរចនាផលិតផលតាមរយៈដំណើរការផលិតក៏មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅលើដៃម្ខាងទៀត។ ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃការតឹងខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រមួយចំនួនវិធានការចាំបាច់គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌជាមូលដ្ឋាននៃអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនិងខ្យល់និង dissipation កំដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រ។

កត្តាខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសចុងថេរនៃផ្នែកទ្រទ្រង់ម៉ូទ័រ (ហៅថាចុងថេររបស់ម៉ូទ័រ): (1) តម្រូវការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់នៃឧបករណ៍ជំរុញ; (2) ធម្មជាតិនៃបន្ទុកដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រ; (3) ការរួមផ្សំរបស់ bearing ឬ bearing ត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងអ័ក្សជាក់លាក់មួយ។ ដោយផ្អែកលើកត្តារចនាទាំងបីខាងលើ សត្វខ្លាឃ្មុំចង្អូរជ្រៅត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ម៉ូទ័រអថេរចុងនៅក្នុងម៉ូទ័រខ្នាតតូច និងមធ្យម។

ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រូវការផលិតកម្មឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរថយន្តស្ទូច វិធីសាស្រ្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរថយន្តស្ទូចប្រពៃណីទូទៅដូចជា winding rotor asynchronous motor rotor series regulation speed regulation speed thyristor stator voltage regulation and cascade speed regulation មានគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោមៈ ម៉ូទ័រអសមកាលរបស់ rotor winding មានចិញ្ចៀនប្រមូល និងជក់ ដែលត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ។ ការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីចិញ្ចៀនប្រមូលនិងជក់គឺជារឿងធម្មតាជាង។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជូនត និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងមួយចំនួនធំ បណ្តាលឱ្យមានបរិមាណច្រើននៃការថែទាំនៅនឹងកន្លែង អត្រាបរាជ័យខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ញត្តិល្បឿន និងសូចនាករបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន ដែលមិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទៀតទេ។ តម្រូវការពិសេសនៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម។