ניתן לחלק את הרעש של מנועים חשמליים לשלוש קטגוריות: מקורות רעש אווירודינמיים, מכניים ואלקטרומגנטיים. בשנים האחרונות, אנשים הקדישו יותר ויותר תשומת לב להשפעה של מקורות רעש אלקטרומגנטי. הדבר נובע בעיקר משתי סיבות: (א) עבור מנועים קטנים ובינוניים, במיוחד מנועים בדירוג מתחת ל-1.5kW, רעש אלקטרומגנטי שולט בשדה האקוסטי; (ב) סוג זה של רעש נובע בעיקר מהקושי לשנות את התכונות המגנטיות של המנוע לאחר ייצורו.
במחקרים קודמים, ההשפעה של גורמים שונים על רעש המנוע נחקרה בהרחבה, כגון ההשפעה של זרם אפנון רוחב הפולסים על התנהגות הרעש האקוסטי של כונני מנוע סינכרוני מגנט קבוע פנימי; ההשפעה של פיתולים, מסגרות והספגה על תדר התהודה של הסטטור; השפעת לחץ הידוק הליבה, פיתולים, טריזים, צורת שן, טמפרטורה וכו' על התנהגות הרטט של הסטטור של סוגים שונים של מנועים.
עם זאת, במונחים של למינציות ליבת סטטור, ההשפעה על התנהגות הרטט של המנוע לא נחקרה במלואה, למרות שידוע כי הידוק הלמינציות יכול להגביר את קשיחות הליבה ואפילו במקרים מסוימים הן עשויות לפעול כמו בולם זעזועים. רוב המחקרים מדגמים את ליבת הסטטור כליבה גלילית עבה ואחידה כדי להפחית את מורכבות המידול ואת עומס המחשוב.
חוקר אוניברסיטת מקגיל עיסאה איברהים וצוותו חקרו את ההשפעה של ליבות סטאטור למינציה ולא למינציה על רעש מנוע על ידי ניתוח מספר רב של דגימות מוטוריות. הם בנו דגמי CAD המבוססים על הממדים הגיאומטריים הנמדדים ותכונות החומר של המנוע בפועל, כאשר מודל הייחוס הוא מנוע סינכרוני פנימי עם 4 קוטבים ו-12 חריצים (IPMSM). המידול של ליבת הסטטור הלמינציה הושלם באמצעות Laminated Model Toolbox ב-Simcenter 3D, אשר נקבע על פי מפרט היצרן, כולל פרמטרים כגון מקדם שיכוך, שיטת הלמינציה, קצבת בין-שכבות וגזירה ומתח רגיל של הדבק. על מנת להעריך במדויק את הרעש האקוסטי הנפלט מהמנוע, הם פיתחו מודל אקוסטי יעיל המאפשר צימוד בין הסטטור לנוזל, מודל של הנוזל האקוסטי סביב מבנה הסטטור הקיים כדי לנתח את השדה האקוסטי סביב מנוע ה-IPM.
החוקרים הבחינו שלמצבי הרטט של ליבת הסטטור המרובדת יש תדרי תהודה נמוכים יותר ביחס לליבת הסטטור הלא-למינציה של אותה גיאומטריה מנוע; למרות תהודה תכופה במהלך הפעולה, רמת לחץ הקול של עיצוב מנוע ליבת הסטטור המרובד הייתה נמוכה מהצפוי; ערך מקדם המתאם העולה על 0.9 מצביע על כך שניתן להפחית את העלות החישובית של מודלים של סטטורים למינציה עבור מחקרים אקוסטיים על ידי הסתמכות על מודל פונדקאי כדי להעריך במדויק את רמת לחץ הקול של ליבת הסטאטור המוצק המקבילה.
מנוע חשמלי במתח נמוך,מנוע אקס, יצרני מכוניות בסין,מנוע אינדוקציה תלת פאזי, YES מנוע