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Rispetto ai motori asincroni, i motori sincroni a magneti permanenti presentano evidenti vantaggi. Hanno alta efficienza, elevato fattore di potenza, buoni indicatori di prestazione, dimensioni ridotte, leggerezza, basso aumento di temperatura, effetti tecnici significativi,

Per i prodotti a motore, da un lato, i clienti dovrebbero essere informati con mezzi adeguati sugli elementi di manutenzione e cura durante il funzionamento del motore; d'altra parte, l'esperienza e il buon senso dovrebbero essere accumulati continuamente.

Importazione aziendale:
Negli Emirati Arabi Uniti, le aziende devono soddisfare le seguenti condizioni per importare merci:
1. Registrazione della società: in primo luogo, la società deve registrarsi presso il registro delle imprese degli Emirati Arabi Uniti e ottenere una licenza commerciale valida.
2. Registrazione doganale: quindi, la società deve registrarsi presso l'Autorità doganale federale (FCA) degli Emirati Arabi Uniti e ottenere un codice doganale di importazione,
3. Licenze pertinenti: per alcuni tipi di merci (ad esempio, cibo, medicinali, cosmetici, ecc.), è necessario ottenere prima l'approvazione o il permesso da parte dei dipartimenti governativi competenti

Tipi e caratteristiche dei giunti

1. Giunti rigidi:
•Caratteristiche: non è consentito alcuno spostamento tra gli alberi, adatto per situazioni in cui i due alberi hanno un buon allineamento.
•Tipi: inclusi giunti a manicotto, giunti a morsetto, giunti a flangia, ecc.

La corrente d'albero è un problema comune e inevitabile per i motori ad alta tensione e i motori a frequenza variabile. La corrente dell'albero può causare gravi danni al sistema di cuscinetti del motore. Per questo motivo, molti produttori di motori utilizzeranno sistemi di cuscinetti isolanti o misure di bypass per evitare problemi di corrente d'albero.

Barre sottili o barre rotte sono termini di errore comunemente usati nei motori con rotore in alluminio pressofuso. Sia le barre sottili che le barre rotte si riferiscono alle barre del rotore. In teoria, una volta determinate la forma della fessura di punzonatura del rotore, la lunghezza del ferro e l'inclinazione della fessura, le barre del rotore vengono delineate in una forma molto regolare. Tuttavia, nel processo di produzione vero e proprio, vari motivi spesso causano la torsione e la deformazione delle barre finali del rotore e all'interno delle barre compaiono persino fori di ritiro. Nei casi più gravi, le barre potrebbero rompersi.

La stabilità e il miglioramento delle prestazioni del motore sono dovuti da un lato al livello di progettazione e, dall'altro, è molto importante anche la realizzazione della progettazione del prodotto attraverso il processo di produzione. Soprattutto nel caso di cavità interne strette di alcuni motori, sono necessarie misure necessarie per garantire le condizioni di base di isolamento elettrico, ventilazione e dissipazione del calore durante il funzionamento del motore.

Quando si seleziona l'estremità fissa del supporto del cuscinetto del motore (indicata come estremità fissa del motore), è necessario considerare i seguenti fattori: (1) i requisiti di controllo di precisione dell'apparecchiatura azionata; (2) la natura del carico azionato dal motore; (3) il cuscinetto o la combinazione di cuscinetti deve essere in grado di sopportare una determinata forza assiale. Sulla base dei tre fattori di progettazione sopra menzionati, i cuscinetti a sfere con gola profonda vengono spesso utilizzati come prima scelta per i cuscinetti a estremità fissa nei motori di piccole e medie dimensioni.

Con il continuo miglioramento dei requisiti di produzione industriale per le prestazioni di regolazione della velocità della gru, i metodi tradizionali comuni di regolazione della velocità della gru come la regolazione della velocità della resistenza in serie del rotore del motore asincrono del rotore dell'avvolgimento, la regolazione della velocità della regolazione della tensione dello statore del tiristore e la regolazione della velocità della cascata presentano i seguenti svantaggi comuni: il Il motore asincrono con rotore di avvolgimento è dotato di anelli collettori e spazzole, che richiedono una manutenzione regolare. I guasti causati dagli anelli del collettore e dalle spazzole sono più comuni. Inoltre, l'uso di un gran numero di relè e contattori comporta una grande quantità di manutenzione in loco, un alto tasso di guasto del sistema di regolazione della velocità e scarsi indicatori tecnici completi del sistema di regolazione della velocità, che non possono più soddisfare le particolari esigenze della produzione industriale.