A szigeteléstechnika folyamatos fejlesztése miatt a motorok tervezése egyszerre megnövelt teljesítményt és térfogatcsökkentést igényel, így az új motorok hőkapacitása egyre kisebb, a túlterhelhetőség pedig egyre gyengébb; és a gyártásautomatizálás fejlesztése miatt a motoroknak gyakran kell működniük különböző üzemmódokban, mint például gyakori indítás, fékezés, előre- és hátrafordulás, valamint változó terhelés, ami magasabb követelményeket támaszt a motorvédő berendezésekkel szemben. Ezen túlmenően a motorok alkalmazási köre szélesebb, és gyakran rendkívül zord környezetben is működnek, mint például párás, magas hőmérséklet, poros, korrozív, stb. A motorjavítás szabálytalanságaival és a berendezés-kezelési hiányosságokkal párosulva. Mindezek miatt a mai motorok könnyebben sérülnek meg, mint a múltban.