Zbog kontinuiranog razvoja tehnologije izolacije, dizajn motora zahtijeva i povećanu izlaznu snagu i smanjeni volumen, čineći toplinski kapacitet novih motora sve manjim i manjim, a kapacitet preopterećenja sve slabijim i slabijim; a zbog poboljšanja automatizacije proizvodnje, motori moraju često raditi u različitim režimima kao što su često pokretanje, kočenje, rotacija naprijed i nazad, te promjenjivo opterećenje, što postavlja veće zahtjeve za uređaje za zaštitu motora. Osim toga, motori imaju širi raspon primjena i često rade u ekstremno teškim okruženjima, kao što su vlažna, visoka temperatura, prašnjavi, korozivni, itd. U kombinaciji s nepravilnostima u popravku motora i propustima u upravljanju opremom. Sve je to uzrokovalo da se današnji motori lakše oštećuju nego u prošlosti.