- પહેલા કરતાં હવે મોટરો બળી જવાની શક્યતા કેમ વધારે છે?
ઇન્સ્યુલેશન ટેક્નોલૉજીના સતત વિકાસને કારણે, મોટર્સની ડિઝાઇનને વધતા આઉટપુટ અને ઘટાડા વોલ્યુમની જરૂર પડે છે, જે નવી મોટર્સની થર્મલ ક્ષમતાને નાની અને નાની બનાવે છે, અને ઓવરલોડ ક્ષમતા નબળી અને નબળી બને છે; અને પ્રોડક્શન ઓટોમેશનના સુધારાને કારણે, મોટર્સને વારંવાર શરૂ કરવા, બ્રેકિંગ, ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન અને વેરિયેબલ લોડ જેવા વિવિધ મોડ્સમાં વારંવાર ચલાવવાની જરૂર પડે છે, જે મોટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસીસ પર વધુ જરૂરિયાતો મૂકે છે. વધુમાં, મોટર્સમાં એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી હોય છે અને ઘણી વખત અત્યંત કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરે છે, જેમ કે ભેજવાળા, ઉચ્ચ તાપમાન, ધૂળવાળું, કાટ લાગતું વગેરે. મોટર રિપેરમાં અનિયમિતતા અને સાધનસામગ્રીના સંચાલનમાં થતી ભૂલો સાથે જોડાયેલી. આ બધાને લીધે આજની મોટરો ભૂતકાળ કરતાં વધુ સરળતાથી બગડી છે.
- શા માટે પરંપરાગત સુરક્ષા ઉપકરણોની સંરક્ષણ અસર આદર્શ નથી?
પરંપરાગત મોટર સંરક્ષણ ઉપકરણો મુખ્યત્વે ફ્યુઝ અને થર્મલ રિલે છે. ફ્યુઝ એ સૌથી પ્રાચીન અને સરળ સુરક્ષા ઉપકરણો છે. વાસ્તવમાં, ફ્યુઝનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર સપ્લાય લાઇનને સુરક્ષિત કરવા અને શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટની ઘટનામાં ફોલ્ટ રેન્જના વિસ્તરણને ઘટાડવા માટે થાય છે.
ફ્યુઝ મોટરને શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓવરલોડથી બચાવી શકે છે અને મોટરના સ્ટાર્ટીંગ કરંટને બદલે રેટ કરેલ કરંટ અનુસાર ફ્યુઝ પસંદ કરવો તે અવૈજ્ઞાનિક છે. જો કે, તબક્કાની નિષ્ફળતાને કારણે મોટરને નુકસાન થવાની શક્યતા વધુ છે.
થર્મલ રિલે એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું મોટર ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ છે. જો કે, થર્મલ રિલેમાં એક કાર્ય, ઓછી સંવેદનશીલતા, મોટી ભૂલ અને નબળી સ્થિરતા છે, જેને મોટાભાગના વિદ્યુત કામદારો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે. આ તમામ ખામીઓ મોટર સંરક્ષણને અવિશ્વસનીય બનાવે છે. આ ખરેખર કેસ છે; ઘણા સાધનો થર્મલ રિલેથી સજ્જ હોવા છતાં, સામાન્ય ઉત્પાદનને અસર કરતી મોટર નુકસાનની ઘટના હજુ પણ સામાન્ય છે.
- આદર્શ મોટર રક્ષક?
આદર્શ મોટર રક્ષક એ સૌથી વધુ કાર્યો ધરાવતો નથી, અથવા કહેવાતા સૌથી અદ્યતન નથી, પરંતુ સૌથી વ્યવહારુ છે. તો વ્યવહારુ શું છે? વ્યવહારિકતા વિશ્વસનીયતા, અર્થતંત્ર, સગવડતા, વગેરેના ઘટકોને પૂર્ણ કરે છે અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન-કિંમતનો ગુણોત્તર ધરાવતો હોવો જોઈએ. તો શું વિશ્વસનીય છે?
વિશ્વસનીયતા એ પહેલા ફંક્શનની વિશ્વસનીયતાને પૂરી કરવી જોઈએ, જેમ કે ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ ફેલ્યોર ફંક્શન્સ વિવિધ પ્રસંગો, પ્રક્રિયાઓ અને પદ્ધતિઓમાં ઓવરકરન્ટ અને તબક્કાની નિષ્ફળતા માટે વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.
બીજું, સંરક્ષકની પોતે વિશ્વસનીયતા (કારણ કે સંરક્ષક અન્યને સુરક્ષિત કરવા માટે છે, તેની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા હોવી જોઈએ) વિવિધ કઠોર વાતાવરણમાં અનુકૂલનક્ષમતા, સ્થિરતા અને ટકાઉપણું હોવી જોઈએ. આર્થિક: અદ્યતન ડિઝાઇન, વાજબી માળખું, વ્યાવસાયિક અને મોટા પાયે ઉત્પાદન અપનાવો, ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો કરો અને વપરાશકર્તાઓને અત્યંત ઉચ્ચ આર્થિક લાભો લાવો. સગવડતા: ઇન્સ્ટોલેશન, ઉપયોગ, ગોઠવણ, વાયરિંગ વગેરેની દ્રષ્ટિએ તે ઓછામાં ઓછું થર્મલ રિલે જેવું જ હોવું જોઈએ અને શક્ય તેટલું સરળ અને અનુકૂળ હોવું જોઈએ. તે ચોક્કસપણે આ કારણે છે કે સંબંધિત નિષ્ણાતોએ લાંબા સમયથી આગાહી કરી છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક મોટર સંરક્ષણ ઉપકરણોને સરળ બનાવવા માટે, પાવર સપ્લાય ટ્રાન્સફોર્મર (નિષ્ક્રિય) વિનાની ડિઝાઇન ડિઝાઇન અને અપનાવવી જોઈએ, અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિકને બદલે સેમિકન્ડક્ટર્સ (જેમ કે થાઇરિસ્ટર) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. સંપર્કો સાથે એક્ટ્યુએટર્સ. આ રીતે, ઓછામાં ઓછા ઘટકોની બનેલી સુરક્ષા ઉપકરણનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે. અમે જાણીએ છીએ કે સક્રિય અનિવાર્યપણે અવિશ્વસનીયતા લાવશે. એકને સામાન્ય કામગીરી માટે કામ કરવાની શક્તિની જરૂર હોય છે, અને જ્યારે તબક્કો તૂટી જાય છે ત્યારે બીજો કામ કરવાની શક્તિ ગુમાવશે. આ એક વિરોધાભાસ છે જે બિલકુલ દૂર કરી શકાતો નથી.