Sähkömoottorien melu voidaan jakaa kolmeen luokkaan: aerodynaamiset, mekaaniset ja sähkömagneettiset melulähteet. Viime vuosina ihmiset ovat kiinnittäneet yhä enemmän huomiota sähkömagneettisten melun lähteiden vaikutuksiin. Tämä johtuu pääasiassa kahdesta syystä: (a) Pienissä ja keskikokoisissa moottoreissa, erityisesti moottoreissa, joiden teho on alle 1,5 kW, sähkömagneettinen kohina hallitsee akustista kenttää; (b) Tämäntyyppinen kohina johtuu pääasiassa siitä, että moottorin magneettisia ominaisuuksia on vaikea muuttaa sen valmistuksen jälkeen.
Aiemmissa tutkimuksissa eri tekijöiden vaikutusta moottorin meluon on tutkittu laajasti, kuten pulssinleveysmodulaatiovirran vaikutusta sisäisten kestomagneettisynkronisten moottorikäyttöjen akustiseen kohinakäyttäytymiseen; käämien, kehysten ja kyllästyksen vaikutus staattorin resonanssitaajuuteen; sydämen puristuspaineen, käämien, kiilien, hampaiden muodon, lämpötilan jne. vaikutus erityyppisten moottoreiden staattorin värähtelykäyttäytymiseen.
Staattorisydämien laminointien osalta vaikutusta moottorin värähtelykäyttäytymiseen ei ole kuitenkaan täysin tutkittu, vaikka tiedetään, että laminointien puristaminen voi lisätä sydämen jäykkyyttä ja jopa joissain tapauksissa ne voivat toimia iskunvaimennin. Useimmissa tutkimuksissa staattorin sydän mallinnetaan paksuna ja yhtenäisenä sylinterimäisenä ytimenä mallinnuksen monimutkaisuuden ja laskentataakan vähentämiseksi.
McGill-yliopiston tutkija Issah Ibrahim ja hänen tiiminsä tutkivat laminoitujen ja laminoimattomien staattoriytimien vaikutusta moottorin meluun analysoimalla useita moottorinäytteitä. He rakensivat CAD-malleja todellisen moottorin mitattujen geometristen mittojen ja materiaaliominaisuuksien perusteella, ja vertailumallina on 4-napainen, 12-paikkainen sisäinen kestomagneettisynkroninen moottori (IPMSM). Laminoidun staattorisydämen mallinnus saatiin päätökseen Simcenter 3D:n Laminated Model Toolbox -työkalulla, joka oli asetettu valmistajan ohjeiden mukaan sisältäen parametrit kuten vaimennuskertoimen, laminointimenetelmän, välikerrosvaran sekä liiman leikkaus- ja normaalijännityksen. Moottorin lähettämän akustisen melun arvioimiseksi tarkasti he kehittivät tehokkaan akustisen mallin, joka mahdollistaa staattorin ja nesteen välisen kytkennän, mallintaa akustista nestettä olemassa olevan staattorirakenteen ympärillä IPM-moottorin ympärillä olevan akustisen kentän analysoimiseksi.
Tutkijat havaitsivat, että laminoidun staattorisydämen värähtelymuodoilla on alhaisemmat resonanssitaajuudet verrattuna saman moottorigeometrian laminoimattomaan staattoriytimeen; huolimatta toistuvista resonansseista käytön aikana, laminoidun staattorisydämen moottorirakenteen äänenpainetaso oli odotettua alhaisempi; 0,9:n ylittävä korrelaatiokertoimen arvo osoittaa, että laminoitujen staattorien mallintamisen laskennallisia kustannuksia akustisia tutkimuksia varten voidaan vähentää luottamalla korvaavaan malliin vastaavan kiinteän staattorisydämen äänenpainetason tarkasti arvioimiseksi.
pienjännitesähkömoottori,Ex moottori, Moottorivalmistajat Kiinassa,kolmivaiheinen oikosulkumoottori, KYLLÄ moottori