برای موتورهای متصل به مبدل‌های فرکانس، حداکثر دمای سطح باید با روش‌های آزمایشی تحت نامطلوب‌ترین شرایط تعیین شود
- نامطلوب ترین شرایط
(1) مشخصات گشتاور/سرعت
برای موتورهای مورد استفاده برای بارهای گشتاور متغیر، حداکثر دمای سطح باید در حداکثر توان در حداکثر سرعت نامی اندازه گیری شود. برای موتورهای مورد استفاده برای بارهای خطی و بارهای گشتاور ثابت، حداکثر دمای سطح باید حداقل در حداقل و حداکثر سرعت اندازه گیری شود. برای موتورهای مورد استفاده برای بارهای پیچیده، حداکثر دمای سطح باید حداقل در نقطه عطف منحنی سرعت-گشتاور اندازه گیری شود.
(2) حداکثر دمای سطح باید در حداقل و حداکثر سرعت در توان ثابت اندازه گیری شود.
(3) افت ولتاژ
در طول طراحی و راه اندازی طرح، باید افت ولتاژ تمام اجزا در نظر گرفته شود. بنابراین، اطلاعات مربوط به افت ولتاژ مبدل فرکانس، فیلتر، افت ولتاژ در طول کابل، پیکربندی سیستم و ولتاژ ورودی مبدل فرکانس باید درک شود. دستورالعمل های تهیه شده توسط سازنده مطابق با فصل 30 GB/T 3836.1-2021 "اتمسفرهای انفجاری قسمت 1: الزامات عمومی برای تجهیزات" باید تمام اطلاعات مرتبط لازم را برای تسهیل محاسبه/تنظیم محدوده عملیاتی ارائه دهد.
(4) مشخصات خروجی اینورتر.
فرکانس های سوئیچینگ پایین تمایل به افزایش دمای موتور دارند. برای تعیین حداقل فرکانس سوئیچینگ ممکن است شرایط عملیاتی خاصی مورد نیاز باشد. اینورترهای چند سطحی (3 یا بالاتر) معمولاً باعث کاهش گرمایش موتور می شوند.
(5) مایع خنک کننده حداکثر دمای سطح اندازه گیری شده با حداقل جریان نامی/حداکثر دمای نامی خنک کننده. ممکن است شرایط عملیاتی ویژه ای برای تعیین الزامات خنک کننده مورد نیاز باشد.
- روش های تست
(1) موتورهای اینورتر اختصاصی باید با اینورتر مورد نظر آزمایش شوند. اگر ولتاژ خروجی اینورتر و محتوای هارمونیک شکل موج ولتاژ خروجی به طور موثر مستقل از تغییرات ولتاژ ورودی ± 10٪ باشد و در عین حال جریان ورودی نامی موتور (وابسته به سرعت) و ولتاژ و فرکانس حفظ شود، تغییرات ولتاژ ورودی 10±٪ نیازی نیست. اعمال شود.
(2) اینورترهای مشابه هنگامی که اطلاعات کافی برای تعیین شباهت وجود دارد، موتور را می توان با اینورترهای مشابه آزمایش کرد. معمولاً از فاکتورهای ایمنی اضافی برای در نظر گرفتن شباهت در صورت لزوم استفاده می شود. اگر ولتاژ خروجی اینورتر و محتوای هارمونیک شکل موج ولتاژ خروجی به طور موثر مستقل از تغییرات ولتاژ ورودی ± 10٪ باشد و در عین حال جریان ورودی نامی موتور (وابسته به سرعت) و نسبت ولتاژ و فرکانس حفظ شود، تغییر ولتاژ ورودی 10±٪ طبیعی است. لازم نیست اعمال شود.
(3) موتورهای ولتاژ سینوسی نیازی به آزمایش با یک اینورتر مشابه ندارند، اما می توانند با ولتاژ سینوسی تحت همه شرایط زیر آزمایش شوند: گشتاور بار مورد انتظار متناسب با مجذور سرعت است. موتور باید تحت حداکثر بار در سرعت نامی قرار گیرد. محدوده سرعت موتور بین 40% تا 100% حداکثر سرعت نامی است.
قیمت موتور الکتریکی،موتور سابق، تولید کنندگان موتور در چین،موتور القایی سه فاز،موتور الکتریکی SIMO