Με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρονικών ισχύος και των νέων συσκευών ημιαγωγών, η τεχνολογία ρύθμισης ταχύτητας AC βελτιώνεται και βελτιώνεται συνεχώς. Ο σταδιακά βελτιωμένος μετατροπέας συχνότητας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κινητήρες AC με την καλή κυματομορφή εξόδου και την εξαιρετική αναλογία απόδοσης-τιμής. Για παράδειγμα: μεγάλοι κινητήρες που χρησιμοποιούνται για έλαση χάλυβα σε χαλυβουργεία, κινητήρες με κυλίνδρους μικρού και μεσαίου μεγέθους, κινητήρες έλξης για σιδηροδρόμους και αστικές σιδηροδρομικές μεταφορές, κινητήρες ανελκυστήρων, κινητήρες ανύψωσης για εξοπλισμό ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων, κινητήρες για αντλίες νερού και ανεμιστήρες, συμπιεστές, κινητήρες για οικιακές συσκευές κ.λπ., έχουν χρησιμοποιήσει διαδοχικά κινητήρες ρύθμισης στροφών μεταβλητής συχνότητας AC και πέτυχαν καλά αποτελέσματα.
Οι αξονικές και ακτινικές διαστάσεις του κινητήρα καθορίζουν βασικά τη συνολική του εμφάνιση. Οι λεπτοί κινητήρες και οι βραχείς και παχιοί κινητήρες μπορεί να έχουν κάποιες τεχνικές δυσκολίες στη διαδικασία κατασκευής και το σχετικό σφάλμα μπορεί να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα. Για κινητήρες μεταβλητής συχνότητας, πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη ο συντελεστής συντονισμού, ο οποίος επηρεάζει την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα.
Σε σύγκριση με τους βιομηχανικούς κινητήρες συχνότητας, οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας πρέπει να έχουν υψηλή ποιότητα ισορροπίας ρότορα, υψηλή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας των μηχανικών μερών και ειδικά ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας για να διασφαλιστεί ότι η απόδοση κραδασμών σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας πληροί τις απαιτήσεις. Για το σκοπό αυτό, το αξονικό μήκος του κινητήρα μεταβλητής συχνότητας θα πρέπει να ελέγχεται για να αποτρέπονται αντικειμενικοί παράγοντες δόνησης υψηλής ταχύτητας που προκαλούνται από πολύ μεγάλο αξονικό μέγεθος. Οι πελάτες που έχουν χρησιμοποιήσει κινητήρες μεταβλητής συχνότητας μπορεί να γνωρίζουν ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, θα προκύψουν έντονοι κραδασμοί σε μια συγκεκριμένη ζώνη συχνοτήτων, ειδικά όταν το εύρος διαμόρφωσης συχνότητας είναι μεγάλο. Αυτό είναι αυτό που λέμε αντήχηση. Η αντήχηση ονομάζεται επίσης «συντονισμός». Είναι το φαινόμενο ότι το πλάτος του συστήματος ταλάντωσης αυξάνεται απότομα όταν η συχνότητα της εξωτερικής δύναμης είναι ίδια ή πολύ κοντά στη φυσική συχνότητα ταλάντωσης του συστήματος υπό τη δράση περιοδικών εξωτερικών δυνάμεων. Η συχνότητα όταν εμφανίζεται συντονισμός ονομάζεται «συχνότητα συντονισμού».
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας έχουν συντονισμό και μεγάλο εύρος ρύθμισης ταχύτητας, ο σχεδιασμός μαγνητικού πεδίου των κινητήρων μεταβλητής συχνότητας θα πρέπει να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω για να καταστέλλει τα υψηλής τάξης αρμονικά μαγνητικά πεδία και να μεγιστοποιεί τις απαιτήσεις ευρυζωνικότητας, εξοικονόμησης ενέργειας και χαμηλού θορύβου. Ειδικότερα, η επιλογή των μετατροπέων συχνότητας θα πρέπει να συνδυάζεται με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας και να συνδυάζεται με κατάλληλους μετατροπείς συχνότητας υψηλής ποιότητας.
ηλεκτροκινητήρας χαμηλής τάσης,Πρώην κινητήρας, κατασκευαστές κινητήρων στην Κίνα,τριφασικός επαγωγικός κινητήρας, ΝΑΙ κινητήρα