Was die Lager von Motoren angeht, wissen wir alle, ob wir Motorenhersteller oder Motorenanwender sind, dass bei hochbelasteten Motoren Zylinderrollenlager am Wellenende des Motors verwendet werden, und bei besonders großen und hochbelasteten Motoren Es werden Gleitlager verwendet.
Im eigentlichen Prozess der Lagerauswahl und -anwendung wurde festgestellt, dass einige Motoren unter Leerlaufbedingungen deutlichere Vibrationen aufweisen, unter Lastbedingungen jedoch sehr stabil werden. Dies ist die Analyse der passenden Beziehung zwischen Lagerauswahl und Lastgröße, über die wir heute sprechen. Für das Wellenverlängerungsende von Hochleistungsmotoren wird bei der Auswahl der Wälzlager eine Zweilagerstruktur mit Zylinderrollenlagern am Wellenverlängerungsende und gewöhnlichen Kugellagern am Nichtwellenende verwendet. Für Fälle mit strenger axialer Positionierung wird eine Struktur mit drei Lagern verwendet, d. Bei normalen Lastmotoren, insbesondere bei kleinen Motoren, wird häufiger eine Zweilagerstruktur mit Kugellagern an beiden Enden verwendet. Dies ist das Grundprinzip für die Auswahl von Motorlasten und Lagermodellen.
Neben der Auswahl der Motorlagertypen ist auch die Auswahl der Lagerspezifikationen besonders wichtig, d Betriebsbedingungen des Motors. Für relativ standardisierte Lagerhersteller sind sie durchaus in der Lage, ihren Kunden Lagerauswahllösungen anzubieten und erforderliche spezielle Prozess- oder Größenanpassungen basierend auf den tatsächlich passenden Arbeitsbedingungen des Motors des Benutzers vorzunehmen.
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