Die meisten Motoranwendungen sind mit Überlasthaltevorrichtungen ausgestattet, d. h. wenn der Motorstrom aufgrund einer Überlastung den eingestellten Wert überschreitet, wird der Haltebefehl ausgeführt, um den Schutz zu implementieren.
Wenn der Motor mechanisch festsitzt oder elektrische Fehler wie Masse, Phase-zu-Phase und Windung-zu-Windung vorliegen, wird der Schutzbefehl aufgrund des Stromanstiegs ebenfalls wirksam. Wenn der Strom jedoch nicht auf den Schutzeinstellwert angestiegen ist, führt das Schutzgerät den entsprechenden Befehl nicht aus.