Stabilita a zlepšení výkonu motoru je dáno na jedné straně úrovní designu, na druhé straně je velmi důležitá také realizace návrhu výrobku prostřednictvím výrobního procesu. Zejména v případě těsné vnitřní dutiny některých motorů jsou nutná nezbytná opatření k zajištění základních podmínek elektrické izolace a ventilace a odvodu tepla při provozu motoru.
U mnoha motorových produktů je do vnitřní dutiny přidán vnitřní ventilátor, který vyrovnává teplotu částí motoru, zejména vinutí motoru, aby se zabránilo elektrickému selhání vinutí motoru v důsledku místního přehřátí.
U některých produktů s těsným prostorem vnitřní dutiny, zejména v případě špatného efektu tvarování konce, může být ventilační prostor a prostor pro odvod tepla zcela zablokován kvůli izolačnímu výkonu, což velmi pravděpodobně způsobí vážné problémy s ohřevem v místním vinutí, a pak může dojít k místnímu stárnutí izolace nebo dokonce úplnému spálení vinutí.
Problém lokálního ohřevu na konci vinutí se přímo rozšíří na ložiskový systém motoru. Zahřívání ložiskového systému zhorší zahřívání vinutí. Tento začarovaný kruh povede ke špatné spolehlivosti celého motoru a smrtelným elektrickým a mechanickým poruchám.
Ve skutečném výrobním procesu mají konce některých motorů se zvýšenou kapacitou a málopólových motorů zvláště těsný relativní prostor se základnou a koncovým krytem, což usnadňuje místní problémy s ohřevem. Výrobci by měli tomuto problému věnovat velkou pozornost, aby předešli poruchám