Vzhledem k neustálému vývoji izolační technologie vyžaduje konstrukce motorů jak zvýšený výkon, tak zmenšený objem, čímž se tepelná kapacita nových motorů stále zmenšuje a přetížitelnost je stále slabší; a vzhledem ke zlepšení automatizace výroby se vyžaduje, aby motory často běžely v různých režimech, jako je časté spouštění, brzdění, otáčení vpřed a vzad a proměnná zátěž, což klade vyšší požadavky na ochranná zařízení motoru. Kromě toho mají motory širší rozsah aplikací a často pracují v extrémně drsných prostředích, jako je vlhko, vysoká teplota, prašnost, korozivní prostředí atd. Spolu s nesrovnalostmi při opravách motorů a opomenutími ve správě zařízení. To vše způsobilo, že dnešní motory se poškodí snadněji než v minulosti.