Per als motors connectats a convertidors de freqüència, la temperatura superficial màxima s'ha de determinar mitjançant mètodes d'assaig en les condicions més desfavorables.
- Condicions més desfavorables
(1) Característiques de parell/velocitat
Per als motors utilitzats per a càrregues de parell variable, la temperatura superficial màxima s'ha de mesurar a la potència màxima a la velocitat nominal màxima; Per als motors utilitzats per a càrregues lineals i càrregues de parell constant, la temperatura màxima de la superfície s'ha de mesurar almenys a les velocitats mínima i màxima; Per als motors utilitzats per a càrregues complexes, la temperatura superficial màxima s'ha de mesurar almenys en el punt d'inflexió de la corba velocitat-parell.
(2) La temperatura superficial màxima s'ha de mesurar a les velocitats mínima i màxima a potència constant.
(3) Caiguda de tensió
Durant el disseny i la posada en marxa de l'esquema, cal tenir en compte la caiguda de tensió de tots els components. Per tant, s'ha d'entendre la informació sobre la caiguda de tensió del convertidor de freqüència, el filtre, la caiguda de tensió al llarg del cable, la configuració del sistema i la tensió d'entrada del convertidor de freqüència. Les instruccions preparades pel fabricant d'acord amb el capítol 30 de GB/T 3836.1-2021 "Atmosferes explosives Part 1: Requisits generals per a l'equip" han de proporcionar tota la informació rellevant necessària per facilitar el càlcul/configuració del rang de funcionament.
(4) Característiques de sortida de l'inversor.
Les freqüències de commutació baixes tendeixen a augmentar la temperatura del motor. Es poden requerir condicions de funcionament especials per especificar freqüències de commutació mínimes; Els inversors multinivell (3 o superiors) generalment redueixen l'escalfament del motor.
(5) Refrigerant Temperatura superficial màxima mesurada amb el cabal nominal mínim/temperatura nominal màxima del refrigerant; Es poden requerir condicions de funcionament especials per especificar els requisits de refrigerant.
- Mètodes de prova
(1) Els motors d'inversor dedicats s'han de provar amb l'inversor previst. Si la tensió de sortida de l'inversor i el contingut harmònic de la forma d'ona de la tensió de sortida són efectivament independents de les variacions de la tensió d'entrada de ± 10% mentre es mantenen el corrent nominal d'entrada del motor (depenent de la velocitat) i la tensió i la freqüència, la variació normal de la tensió d'entrada de ± 10% no necessita s'aplicarà.
(2) Inversors similars Quan hi ha informació suficient per determinar la similitud, el motor es pot provar amb inversors similars. Normalment, s'utilitzen factors de seguretat addicionals per tenir en compte la similitud segons correspongui. Si la tensió de sortida de l'inversor i el contingut harmònic de la forma d'ona de la tensió de sortida són efectivament independents de les variacions de la tensió d'entrada del ±10% mantenint el corrent nominal d'entrada del motor (depenent de la velocitat) i la relació de tensió i freqüència, la variació normal de la tensió d'entrada del ±10% no cal aplicar.
(3) Els motors de tensió sinusoïdal no s'han de provar amb un inversor similar, però es poden provar amb tensió sinusoïdal en totes les condicions següents: el parell de càrrega esperat és proporcional al quadrat de la velocitat; el motor ha d'estar sotmès a una càrrega màxima a la velocitat nominal; el rang de velocitat del motor està entre el 40% i el 100% de la velocitat màxima nominal;
preu del motor elèctric,Ex motor, fabricants de motors a la Xina,motor d'inducció trifàsic,Motor elèctric SIMO