Zbog kontinuiranog razvoja tehnologije izolacije, dizajn motora zahtijeva i povećanu snagu i smanjenu zapreminu, čineći toplinski kapacitet novih motora sve manjim i manjim, a kapacitet preopterećenja sve slabijim; a zbog poboljšanja automatizacije proizvodnje, motori moraju često raditi u različitim režimima kao što su često pokretanje, kočenje, rotacija naprijed i nazad i promjenjivo opterećenje, što postavlja veće zahtjeve za uređaje za zaštitu motora. Osim toga, motori imaju širi spektar primjena i često rade u ekstremno teškim okruženjima, kao što su vlažna, visoka temperatura, prašnjava, korozivna, itd. Zajedno sa nepravilnostima u popravci motora i propustima u upravljanju opremom. Sve ovo je uzrokovalo da se današnji motori lakše oštete nego u prošlosti.