يرجع استقرار وتحسين أداء المحرك إلى مستوى التصميم من ناحية، كما أن تحقيق تصميم المنتج من خلال عملية التصنيع مهم جدًا أيضًا من ناحية أخرى. خاصة في حالة التجويف الداخلي الضيق لبعض المحركات، هناك حاجة إلى اتخاذ التدابير اللازمة لضمان الشروط الأساسية للعزل الكهربائي والتهوية وتبديد الحرارة أثناء تشغيل المحرك.
بالنسبة للعديد من منتجات المحركات، تتم إضافة مروحة داخلية إلى التجويف الداخلي لتوحيد درجة حرارة أجزاء المحرك، وخاصة ملف المحرك، لمنع الفشل الكهربائي لملف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة المحلية.
بالنسبة لبعض المنتجات ذات مساحة التجويف الداخلي الضيقة، خاصة في حالة التأثير السيئ لتشكيل النهاية، قد يتم حظر مساحة التهوية وتبديد الحرارة تمامًا بسبب أداء العزل، والذي من المحتمل جدًا أن يسبب مشاكل تسخين خطيرة في اللف المحلي، و ثم قد يحدث شيخوخة العزل المحلي أو حتى الاحتراق الكامل لللف.
سوف تنتشر مشكلة التسخين المحلي في نهاية الملف مباشرة إلى نظام تحمل المحرك. سيؤدي تسخين نظام المحمل إلى تفاقم تسخين اللف. ستؤدي هذه الحلقة المفرغة إلى ضعف موثوقية المحرك بأكمله وحدوث أعطال كهربائية وميكانيكية قاتلة.
في عملية التصنيع الفعلية، تتمتع نهايات بعض المحركات ذات السعة المحسنة والمحركات ذات الأقطاب القليلة بمساحة نسبية ضيقة بشكل خاص مع القاعدة والغطاء النهائي، مما يسهل حدوث مشاكل التدفئة المحلية. يجب على الشركات المصنعة إيلاء اهتمام كبير لهذه المشكلة لمنع الفشل