በሞተር ማጓጓዣ ስርዓት ውስጥ ያለውን ቋሚ ጫፍ እንዴት መምረጥ እና ማዛመድ ይቻላል?

የሞተር ተሽከርካሪ ድጋፍ (ሞተር ቋሚ ጫፍ ተብሎ የሚጠራው) ቋሚውን ጫፍ በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉት ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው: (1) የሚነዱ መሳሪያዎች ትክክለኛ ቁጥጥር መስፈርቶች; (2) በሞተር የሚነዳው ጭነት ተፈጥሮ; (፫) የመሸከምና የመሸከምያ ውህደቱ የተወሰነ የአክሲዮን ኃይል መቋቋም መቻል አለበት። ከላይ በተጠቀሱት ሶስት የንድፍ ምክንያቶች ላይ በመመስረት, ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት ለሞተር ቋሚ ጫፍ በትናንሽ እና ለሞተር የመጀመሪያ ምርጫ ነው.መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች.

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚንከባለሉ ተሸከርካሪዎች ናቸው። ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ የሞተር ተሸካሚ ድጋፍ ስርዓት መዋቅር በጣም ቀላል እና ለማቆየት ቀላል ነው. ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በዋናነት ራዲያል ሸክሞችን ለመሸከም ይጠቅማሉ ነገር ግን የጨረራውን ራዲያል ክፍተት ሲጨምር የማዕዘን ግንኙነት ኳስ ተሸካሚዎች ባህሪያት አላቸው እና የተጣመሩ ራዲያል እና አክሲያል ሸክሞችን ሊሸከሙ ይችላሉ; ፍጥነቱ ከፍ ባለበት እና የተገፉ የኳስ መያዣዎች ተስማሚ በማይሆኑበት ጊዜ ንፁህ የአክሲል ሸክሞችን ለመሸከም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. እንደ ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ተመሳሳይ መግለጫዎች እና ልኬቶች ካላቸው ሌሎች የመሸከሚያ ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ ዝቅተኛ የግጭት ቅንጅት እና ከፍተኛ ገደብ ፍጥነት ያለው ጠቀሜታ አለው ፣ ግን ጉዳቱ ተፅእኖን የሚቋቋም እና ለመሸከም የማይመች መሆኑ ነው ። ከባድ ሸክሞች.

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚው በሾሉ ላይ ከተጫነ በኋላ በሁለቱም አቅጣጫዎች ያለው የጨረራ ወይም የቤቶች ራዲያል አቀማመጥ በመያዣው የአክሲዮል ማጽጃ ክልል ውስጥ ሊገደብ ይችላል። በራዲያው አቅጣጫ, ተሸካሚው እና ዘንጉ የጣልቃገብነት ሁኔታን ይይዛሉ, እና መያዣው እና የመጨረሻው ሽፋን ተሸካሚ ክፍል ወይም መኖሪያ ቤት ትንሽ ጣልቃገብነት ይከተላሉ. ይህንን ተስማሚ የመምረጥ የመጨረሻው ግብ የሞተር ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ የመንኮራኩሩ የሥራ ክፍተት ዜሮ ወይም ትንሽ አሉታዊ መሆኑን ማረጋገጥ ነው, ስለዚህም የመንኮራኩሩ አሠራር የተሻለ ነው. በ Axial Aቅጣጫ, የመገኛ ቦታው Axial Axial Fit እና ተዛማጅ ክፍሎች ከተንሳፋፊው የመጨረሻው የመሸጋገሪያ ስርዓት ልዩ ሁኔታዎች ጋር ተጣምረው መወሰን አለባቸው. የተሸከመው ውስጣዊ ቀለበት በሾሉ ላይ ባለው የመሸከምያ አቀማመጥ ገደብ ደረጃ (ትከሻ) የተገደበ ነው, እና የውጨኛው ቀለበት የተሸከመውን እና የተሸከመውን ክፍል ተስማሚ መቻቻል ይቆጣጠራል, ቁመቱ የተሸከመውን የውስጥ እና የውጭ ሽፋኖች ማቆሚያ እና የመደርደሪያው ክፍል ርዝመት.

(፩) ተንሳፋፊው ጫፍ ከውስጥ እና ከውጨኛው ቀለበቶች ጋር የሚነጣጠል ማሰሪያ ሲመርጥ በሁለቱም ጫፎቻቸው ያሉት የተሸከሙት የውጨኛው ቀለበቶች ያለአክሲያል ማጽጃ ይጣጣማሉ።

(፪) ተንሳፋፊው ጫፍ የማይነጣጠለውን መሸፈኛ ሲመርጥ የተወሰነ ርዝመት ያለው የአክሲል ማጽጃ በማስተላለፊያው ውጫዊ ቀለበት እና በተሸካሚው ሽፋን ማቆሚያ መካከል ይቀራል እና በውጫዊው ቀለበት እና በተሸካሚው ክፍል መካከል ያለው መገጣጠም የለበትም። በጣም ጥብቅ መሆን.

(3) ሞተሩ ግልጽ የሆነ የአቀማመጥ ጫፍ እና ተንሳፋፊ ጫፍ ከሌለው, ጥልቅ ግሩቭ ኳስ መያዣዎች በአጠቃላይ በሁለቱም ጫፎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና ተስማሚ ግንኙነቱ የተገደበው የውጨኛው ቀለበት ከውስጥ ሽፋን ጋር ተቆልፎ እና አለ. በውጫዊው ቀለበት እና በውጫዊው ሽፋን መካከል በአክሲየም አቅጣጫ መካከል ያለው ክፍተት; ወይም በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው የጭራጎቹ ውጫዊ ቀለበቱ ከውጪው ቀለበት እና ከተሸካሚው ሽፋን መካከል ምንም ዓይነት የማጣቀሻ ክፍተት ሳይኖር በውጫዊው ቀለበት እና በውስጠኛው ሽፋን መካከል ባለው ክፍተት መካከል ክፍተት አለ.

ከላይ ያሉት ተዛማጅ ግንኙነቶች ሁሉም በአንፃራዊነት ምክንያታዊ የሆኑ ግንኙነቶች በንድፈ ሀሳብ የተተነተኑ ናቸው። ትክክለኛው የመሸከሚያ ውቅረት የሞተርን የአሠራር ሁኔታ መዛመድ አለበት, እንደ ማጽጃ, ሙቀትን መቋቋም, ትክክለኛነት, ወዘተ በሞተር ተሸካሚ ምርጫ ውስጥ, እንዲሁም በተሽከርካሪው እና በተሸካሚው ክፍል መካከል ያለው ራዲያል ማዛመጃ ግንኙነትን ጨምሮ.

ከላይ ያለው ትንታኔ ለ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባልበአግድም የተጫኑ ሞተሮች, በአቀባዊ ለተጫኑ ሞተሮች, ሁለቱም የመያዣዎች ምርጫ እና ተዛማጅ ተዛማጅ ግንኙነቶች የተወሰኑ መስፈርቶች ሊኖራቸው ይገባል.