Die stabiliteit en verbetering van motoriese werkverrigting is te danke aan die vlak van ontwerp aan die een kant, en die verwesenliking van produkontwerp deur vervaardigingsproses is ook baie belangrik aan die ander kant. Veral in die geval van stywe binneholte van sommige motors, is nodige maatreëls nodig om die basiese toestande van elektriese isolasie en ventilasie en hitte-afvoer tydens die werking van die motor te verseker.
Vir baie motorprodukte word 'n interne waaier by die binneholte gevoeg om die temperatuur van motoronderdele, veral die motorwikkeling, gelyk te maak om elektriese onderbreking van die motorwikkeling as gevolg van plaaslike oorverhitting te voorkom.
Vir sommige produkte met 'n stywe binneholtespasie, veral in die geval van swak eindvormende effek, kan die ventilasie- en hitte-afvoerruimte heeltemal geblokkeer word as gevolg van die isolasieprestasie, wat baie waarskynlik ernstige verwarmingsprobleme in die plaaslike wikkeling sal veroorsaak, en dan kan die plaaslike isolasie veroudering of selfs volledige verbranding van die wikkeling voorkom.
Die probleem van plaaslike verwarming aan die einde van die wikkeling sal direk na die laerstelsel van die motor versprei. Die verhitting van die laerstelsel sal die verhitting van die wikkeling vererger. Hierdie bose kringloop sal lei tot swak betroubaarheid van die hele motor en noodlottige elektriese en meganiese foute.
In die werklike vervaardigingsproses het die punte van sommige kapasiteit-verhoogde motors en minpoolmotors besonder klein relatiewe spasie met die basis en eindbedekking, wat dit makliker maak om plaaslike verwarmingsprobleme te hê. Vervaardigers moet baie aandag aan hierdie probleem gee om mislukkings te voorkom