As gevolg van die voortdurende ontwikkeling van isolasietegnologie, vereis die ontwerp van motors beide verhoogde uitset en verminderde volume, wat die termiese kapasiteit van nuwe motors kleiner en kleiner maak, en die oorladingskapasiteit swakker en swakker; en as gevolg van die verbetering van produksie-outomatisering, moet motors gereeld in verskeie modusse loop, soos gereelde aansit, rem, vorentoe en agtertoe rotasie, en veranderlike vrag, wat hoër vereistes aan motorbeskermingstoestelle stel. Daarbenewens het motors 'n groter reeks toepassings en werk dit dikwels in uiters moeilike omgewings, soos vogtige, hoë temperature, stowwerige, korrosiewe, ens. Tesame met die onreëlmatighede in motorherstelwerk en die weglatings in toerustingbestuur. Al hierdie het veroorsaak dat vandag se motors makliker beskadig word as in die verlede.