אויב איר האָט די געלעגנהייט צו אָנטייל נעמען אין די פּראָבע פון מאָטאָרס, איר קען האָבן אַ דיפּער פארשטאנד פון אָפטקייַט קאַנווערזשאַן טעכנאָלאָגיע. ספּעציעל די וואס האָבן יקספּיריאַנסט אַלט פּרובירן ויסריכט קענען בעסער פילן די אַדוואַנטידזשיז פון אָפטקייַט קאַנווערזשאַן טעכנאָלאָגיע.
צי עס איז אַ מאָטאָר דורכקוק פּראָבע אָדער אַ טיפּ פּראָבע, די מאָטאָר סטאַרטינג פּראָצעס וועט זיין יקספּיריאַנסט. ספּעציעל פֿאַר די פאַל פון גרויס מאָטאָר מאַכט און קליין גריד קאַפּאַציטעט, די סטאַרטינג מאָטאָר אָן מאַסע וועט זיין זייער שווער. דער פּראָבע פּראָצעס איז ווי דאָס, און דער פּראָצעס פון שטעלן די מאָטאָר אין אָפּעראַציע קענען אויך זיין ימאַדזשאַנד.
די סטאָל פּרובירן איז צו ענשור אַז די מאָטאָר ראָוטער איז אין אַ סטיישאַנערי שטאַט. עס איז אַ פּראָבע פון די מאָטאָר סטאַרטינג קעראַקטעריסטיקס און אָווערלאָאַד קעראַקטעריסטיקס. פֿאַר ינדאַסטריאַל אָפטקייַט מאָטאָרס, סטאַרטינג איז שטענדיק אַ זייער קריטיש פאַקטאָר, ספּעציעל אין עטלעכע ספּעציעל מאל. רעכט צו סיבות אַזאַ ווי אַרבעט טנאָים אָדער ויסריכט פאָרשטעלונג קאַנסטריינץ, עס איז אָפט בלויז ינדאַסטריאַל אָפטקייַט מאַכט צושטעלן, און דאָך ינדאַסטריאַל אָפטקייַט מאָטאָרס וועט זיין אויסגעקליבן.
פילע מאָטאָר פאבריקן, ספּעציעל די וואָס האָבן נייַ פּערטשאַסט אָדער ימפּרוווד פּרובירן ויסריכט, האָבן אויך אנגענומען וועריאַבאַל אָפטקייַט מאַכט סאַפּלייז, וואָס גאָר סאַלווד די פּראָבלעם פון סטאַרטינג מאָטאָר. אָבער, עס זענען אויך דיסאַדוואַנטידזשיז, דאָס איז, די פאָרשטעלונג וויקנאַסאַז פון די מאָטאָר קענען ניט זיין גאָר דיסקאַווערד. עס איז געווען אַמאָל אַ פּעקל פון צוויי-גיכקייַט מאָטאָרס וואָס האָבן נישט געפֿונען קיין אַבנאָרמאַלאַטיז בעשאַס די פּראָבע פון די פאַבריקאַנט, אָבער דער באַניצער קען נישט אָנהייבן מיט אַ זיכער גיכקייַט. נאָך דורכקוק אנטפלעקט אַז דער מאָטאָר איז בלויז טעסטעד פֿאַר סטאַרטינג פאָרשטעלונג מיט איין גיכקייַט, און די מאָטאָר ס סטאַרטינג פאָרשטעלונג אין אן אנדער גיכקייַט איז נישט גענוג. אָבער, דער מאָטאָר איז אַקשלי סטאַרטעד מיט די קאָראַספּאַנדינג גיכקייַט מיט לעפיערעך נעבעך סטאַרטינג פאָרשטעלונג בעשאַס פאַקטיש נוצן. אין פאַקט, עס איז זייער גרינג צו אָנהייבן דעם מאָטאָר מיט אַ בייַטעוודיק אָפטקייַט, וואָס איז וואָס עס קענען אָנהייבן בעשאַס די פּראָבע אָבער קען האָבן פּראָבלעמס אונטער די מאַכט אָפטקייַט אָפּעראַציע טנאָים.
הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרס זענען די פּראָדוקט פון נאציאנאלע פּאָליטיק גיידאַנס. די הויך-עפעקטיווקייַט רעקווירעמענץ פון די יקערדיק סעריע פון מאָטאָרס צווינגען פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז צו מאַכן פּלאַן ימפּרווומאַנץ דורך טעכניש מיטלען, וואָס פון קורס קען אַרייַנציען געוואקסן מאַטעריאַל ינוועסמאַנט.
ווען די ינדאַסטריאַל אָפטקייַט מאָטאָר איז סטאַרטעד מיט פול וואָולטידזש, רעכט צו דער סטאַרטינג טאָרק פאָדערונג פון די מאָטאָר, די סטאַרטינג קראַנט איז 5-7 מאל די רייטאַד קראַנט, וואָס וויסט עלעקטרע און ז גרויס שעדיקן צו די מאַכט גריד. אויב די סטאַרטינג ינטענסיטי איז אנגענומען, די פּראַל פון די סטאַרטינג קראַנט אויף די מאַכט גריד איז רידוסט, עלעקטרע ביללס זענען געראטעוועט, און די פּראַל פון די סטאַרטינג ינערשאַ אויף די גיכקייַט פון די גרויס ינערשאַ פון עקוויפּמענט איז רידוסט, וואָס פאַרלענגערן די דינסט לעבן. פון די ויסריכט. עס איז וווילטויק פֿאַר די מאַכט גריד, די מאָטאָר און די טאָוד עקוויפּמענט. די ווירקונג פון וועריאַבאַל אָפטקייַט טעכנאָלאָגיע אויף מאָטאָר סטאַרטינג איז זייער קלאָר ווי דער טאָג, אָבער עס זענען אויך עטלעכע אַנפייוועראַבאַל סיבות אין די נוצן פון וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס. פֿאַר בייַשפּיל, די ניט-סינוסוידאַל כוואליעס דזשענערייטאַד דורך די ינווערטער האָבן אַ גרעסערע פּראַל אויף די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר און זענען אויך פּראָנע צו דזשענערייט שטיל קעראַנץ. ספּעציעל פֿאַר מאָטאָרס מיט גרעסערע מאַכט און העכער רייטאַד וואָולטידזש, די פּראָבלעם איז מער ערנסט. אין סדר צו ויסמיידן די שטיל קראַנט פּראָבלעם, די סעלעקציע פון מאָטאָר וויינדינג מאַטעריאַלס און נייטיק שטיל קראַנט פאַרהיטונג מיטלען זענען זייער נייטיק.
נידעריק וואָולטידזש עלעקטריק מאָטאָר,עקס מאָטאָר, מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז אין טשיינאַ,דריי-פאַסע ינדאַקשאַן מאָטאָר, יאָ מאָטאָר