יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָרס, ווי די הויפּט מאַכט ויסריכט, זענען יוזשאַוואַלי געניצט צו פאָר פּאַמפּס, פאַנס, קאַמפּרעסערז און אנדערע טראַנסמיסיע מאַשינערי.יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָראיז די מערסט יקערדיק טיפּ פון יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָר, ווייַל פון זייַן שאָל ניט-געחתמעט סטרוקטור קעראַקטעריסטיקס, די הויפּט ברענעוודיק גאַז גאַז אין די קוילן מייַן צו דערגרייכן אַ זיכער קאַנסאַנטריישאַן שיעור, ווען אין קאָנטאַקט מיט די שאָל פון ספּאַרקס, אַרקס, געפערלעך הויך טעמפּעראַטורעס און אנדערע קוואלן פון יגנישאַן קען ופרייַסן; גלייַך פּלאַן איז צו ענשור אַז די מאָטאָר ס יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז שאָל איז ניט בלויז וועט ניט זיין דאַמידזשד אָדער דיפאָרמד, און די יקספּלאָוזשאַן פון פלאַמעס אָדער הייס גאַסאַז דורך די ריס צווישן די דזשוינץ דורכגעגאנגען אויס, אָבער אויך קענען נישט אָנצינדן די אַרומיק יקספּלאָוסיוו גאַז מיקסטשערז. דער פּאַפּיר קאַמביינז די נאציאנאלע סטאַנדאַרדס און יקערדיק רעקווירעמענץ פון מעטשאַניקאַל פּלאַן, רעדן וועגן די סטראַקטשעראַל דימענשאַנז פון אַזאַ מאָטאָרס, דרוק, קאָאָלינג, דריי אַספּעקץ פון די פּלאַן קאַנסידעריישאַנז.
י.עקספּלאָסיאָן-דערווייַז גרייס פּלאַן קאַנסידעריישאַנז
(1) פלאַך שלאָס ייבערפלאַך. פלאַך שלאָס ייבערפלאַך איז בכלל אויף די שורה קעסטל דעקן און שורה קעסטל, וואָקזאַל ברעט און ווענטיל האָלעס, אָדער אין די אָפטקייַט קאַנווערטער מאַשין אין די אָפטקייַט קאַנווערטער שאָל און מאָטאָר שאָל דאַקינג אַפּלאַקיישאַנז. גרויס און מיטל-סייזד יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָר שאָל פלאַך שלאָס ייבערפלאַך איז בכלל מילינג, נודנע פּראָצעס, ווייניקער גרינדינג פּראָצעס, דער גענעראַל פּלאַן ראַפנאַס ראַ 3.2μם, פּלאַן פלאַטנאַס טאָלעראַנץ פון נישט מער ווי 0.2מם. פּלאַן אַקיעראַסי רעקווירעמענץ זענען אָפט העכער ווי די סטאַנדאַרט רעקווירעמענץ פֿאַר מאַשינינג אַקיעראַסי איז אַ ביסל ווייניקער ווי די נאציאנאלע נאָרמאַל, אָבער נאָך טרעפן די נאציאנאלע סטאַנדאַרדס.
(2) סילינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך. סילינדריקאַל קופּער דזשוינץ ייבערפלאַך אין די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָר קענען זיין געווענדט צו די ינסטאַלירונג פון קאַבלע קאַנעקטערז, די ינסטאַלירונג פון טערמינאַלס און אַזוי אויף. אויב די סילינדריקאַל שלאָס כּולל אַ סילינג נאָרע, די ברייט פון די נאָרע קענען ניט זיין קאַלקיאַלייטיד, די ברייט פון די טייל פון דער נאָרע צעטיילונג קענען ניט זיין צוגעגעבן. די מערסט שפּאָרעוודיק און פאַרלאָזלעך מיטל פון ריאַלייזינג די סילינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך פֿאַר טורנינג, די אַקיעראַסי פון זייַן סעלעקציע איז בכלל לאָך מאַשינינג מדרגה 8 אָדער 7, שטיל מאַשינינג איז צו פֿאַרבעסערן די אַקיעראַסי פון אַ קאָראַספּאַנדינג מדרגה, דער גענעראַל פּלאַן פון ראַפנאַס ראַ 3.2μם. באַמערקונג: סאַלינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך פון די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז רעשוס רעפערס צו די לאָך, דער שטיל דיאַמעטער חילוק.
(3) האַלטן שלאָס ייבערפלאַך. אין די פּלאַן פון יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָר סטרוקטור, סוף קאַפּס, שייַכעס סוף קאַפּס, אאז"ו ו זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן ניצן אַ האַלטן שלאָס פּלאַן. סטאָפּ שלאָס ייבערפלאַך איז פאקטיש אַ קאָמבינאַציע פון די טשאַראַקטעריסטיקס פון די פלאַך שלאָס ייבערפלאַך און סילינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויב די האַלטן צילינדער טייל פון די ריס איז צו גרויס אָדער קליין ברייט, אָדער די קאָראַספּאַנדינג ווינקל טשאַמפער מער ווי 1 מם, דאָס איז, דורך די טשאַמפער צעטיילונג, נאָר רעכענען די ברייט פון די פלאַך שלאָס ייבערפלאַך ל און די דיסטאַנסע ל; בשעת די דיסטאַנסע ל פון די פלאַך שלאָס ייבערפלאַך איז אויך קליין אָדער מיט די סילינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך צווישן די צעטיילונג (מער ווי 1 מם טשאַמפער אָדער סילינג נאָרע, אאז"ו ו), נאָר רעכענען די ברייט פון די סילינדריקאַל שלאָס ייבערפלאַך.
(4) שטיל שלאָס ייבערפלאַך שטיל שלאָס איז אַ טאָכיק שטריך פון ראָוטייטינג מאָטאָרס, אין אַדישאַן צו די מאָטאָר שטיל און סוף קאַפּס מיט די אַפּלאַקיישאַן, אין עטלעכע פון די נויט צו ינסטאַלירן די קנופּ פון די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז עלעקטריקאַל עקוויפּמענט איז אויך געניצט. שטיל שלאָס איז אַ ספּעציעל מין פון סילינדריקאַל שלאָס, דער חילוק איז אַז די ראָוטייטינג מאָטאָר שטיל פון די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז ייבערפלאַך דאַרף זיין דיזיינד אין דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די סטרוקטור וועט נישט טראָגן.
2.יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָרדרוק פּלאַן קאַנסידעריישאַנז
יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָרס און פּראָסט מאָטאָרס איז דער ביגאַסט חילוק צווישן די שאָל מוזן קענען צו וויטסטאַנד די ינערלעך יקספּלאָוזשאַן דרוק, יקספּלאָוזשאַן זאָל נישט פּאַסירן ווען די יקספּלאָוזשאַן זאָל נישט ווירקן די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז טיפּ פון שטענדיק דיפאָרמיישאַן אָדער שעדיקן צו קיין טייל פון די ריס זאָל ניט זיין אַ שטענדיק פאַרגרעסערן. יוזשאַוואַלי נוצן די סטאַטיק דרוק אופֿן פּרובירן: אין די שאָל אָנגעפילט מיט וואַסער, פּרעשערייזד צו 1 מפּאַ, האלטן דרוק פֿאַר מער ווי 10 ס, אַזאַ ווי קיין ליקאַדזש דורך די שאָל וואַנט אָדער שטענדיק דיפאָרמיישאַן, עס איז באטראכט צו זיין קוואַלאַפייד איבער דרוק פּרובירן.
יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז מאָטאָר דרוק קאַמפּאָונאַנץ דער הויפּט דורך די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז שאָל, שאָל סוף קאַפּס, פלאַנדזשאַז, אאז"ו ו, דער פּלאַן זאָל פאָקוס אויף זייער שטאַרקייַט און קאָואָרדאַניישאַן. לויט צו די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז שאָל סטרוקטור: סילינדריקאַל יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז שאָל, קוואַדראַט יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז שאָל, אאז"ו ו, די כעזשבן אופֿן איז אַנדערש; דער הויפּט מעטאָד פון טעאָרעטיש חשבונות און ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס פון די צוויי מעטהאָדס; טעאָרעטיש חשבונות זענען שווער צו אַקיעראַטלי רעכענען די היגע דרוק; אָבער ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס איז מער גיך און ינטואַטיוו צו באַקומען די גאנצע סטרוקטור פון די דרוק סיטואַציע, אַפּטאַמאַזיישאַן פון די פּלאַן, אַזוי צו ויסמיידן די יקספּלאָוזשאַן פון יקספּעראַמאַנץ געפֿירט דורך די היגע דרוק קאַנסאַנטריישאַן פון די שאָל דורכפאַל.