Dòng điện trục là một vấn đề phổ biến và khó tránh khỏi đối vớiđộng cơ điện áp caoVàđộng cơ biến tần. Dòng điện trên trục có thể gây hư hỏng lớn cho hệ thống ổ trục của động cơ. Vì lý do này, nhiều nhà sản xuất động cơ sẽ sử dụng hệ thống ổ trục cách điện hoặc các biện pháp rẽ nhánh để tránh các vấn đề về dòng điện trên trục.
Dòng điện trên trục được tạo ra do từ thông thay đổi theo thời gian đi qua vòng dây bao gồm trục động cơ, ổ trục và buồng ổ trục, tạo ra điện áp trục trên trục và tạo ra dòng điện khi vòng dây được bật; là hiện tượng vật lý điện áp thấp, dòng điện cao gây hư hỏng lớn cho hệ thống ổ trục động cơ và sẽ phá hủy ổ trục do ăn mòn điện trong thời gian ngắn.
Bộ đột lõi động cơ là một chi tiết hình quạt có rãnh được định vị cùng với đế trên chày; lõi chia của một động cơ lớn và độ lệch tâm của rôto là những yếu tố chính trong việc tạo ra dòng điện trên trục. Vì vậy, dòng điện trên trục đã trở thành vấn đề chính của động cơ lớn.
Để tránh vấn đề dòng điện trên trục, cần thực hiện các biện pháp cần thiết trong việc lựa chọn và thiết kế các bộ phận, bộ phận để loại bỏ về mặt lý thuyết các yếu tố tạo ra dòng điện trên trục. Số lượng khớp S trên chu vi được điều khiển và điều chỉnh bởi mối liên hệ giữa S và ước chung lớn nhất t của số cặp cực động cơ.
Khi S/t là số chẵn thì không có điều kiện để tạo ra điện áp trục và đương nhiên sẽ không có dòng điện trên trục; khi S/t là số lẻ thì rất có thể điện áp trục sẽ được tạo ra và dòng điện trên trục sẽ được tạo ra. Ngay cả khi loại động cơ này là động cơ tần số công nghiệp thì vẫn sẽ có vấn đề về dòng điện trên trục. Vì vậy, đối với động cơ lớn, các biện pháp tránh dòng điện trên trục thường được áp dụng.
Ngoài ra, động cơ có tần số thay đổi cũng là một trong những nguyên nhân tạo ra dòng điện trên trục do các sóng hài bậc cao của nguồn điện có tần số thay đổi. Động cơ có tần số thay đổi có mạnh đến đâu cũng có thể có dòng điện trên trục. Vì vậy, nhiềuđộng cơ biến tần công suất nhỏsẽ sử dụng ổ trục cách điện, trong khi hầu hết các động cơ công suất lớn sẽ sử dụng vỏ bọc cách điện hai đầu, hoặc thực hiện các biện pháp cách nhiệt trên vị trí ổ trục; Một số nhà sản xuất, để đảm bảo tính phổ biến của động cơ tần số thay đổi và các bộ phận động cơ tần số công nghiệp thông thường, sẽ thực hiện các biện pháp bỏ qua ở vị trí nắp ổ trục.