Elektr dvigatellarining shovqinini uch toifaga bo'lish mumkin: aerodinamik, mexanik va elektromagnit shovqin manbalari. So'nggi yillarda odamlar elektromagnit shovqin manbalarining ta'siriga ko'proq e'tibor berishdi. Bu asosan ikkita sababga bog'liq: (a) kichik va o'rta o'lchamli motorlar, ayniqsa 1,5 kVt dan past bo'lgan motorlar uchun elektromagnit shovqin akustik maydonda ustunlik qiladi; (b) bu ​​turdagi shovqin, asosan, motor ishlab chiqarilgandan so'ng magnit xususiyatlarini o'zgartirish qiyinligi bilan bog'liq.
Oldingi tadqiqotlarda turli omillarning vosita shovqiniga ta'siri keng ko'lamda o'rganildi, masalan, impuls kengligi modulyatsiya oqimining ichki doimiy magnit sinxron motorli drayverlarning akustik shovqin xatti-harakatlariga ta'siri; o'rash, ramkalar va emdirishning stator rezonans chastotasiga ta'siri; yadro siqish bosimi, o'rashlar, takozlar, tish shakli, harorat va boshqalarning har xil turdagi motorlar statorining tebranish harakatlariga ta'siri.
Biroq, stator yadrosining laminatsiyalari nuqtai nazaridan, dvigatelning tebranish xatti-harakatlariga ta'siri to'liq o'rganilmagan, ammo ma'lumki, laminatsiyalarni siqish yadroning qattiqligini oshirishi mumkin va hatto ba'zi hollarda ular amortizator. Ko'pgina tadqiqotlar modellashtirish murakkabligi va hisoblash yukini kamaytirish uchun stator yadrosini qalin va bir xil silindrsimon yadro sifatida modellashtiradi.
MakGill universiteti tadqiqotchisi Issa Ibrohim va uning jamoasi ko'p sonli motor namunalarini tahlil qilib, laminatlangan va qatlamlanmagan stator yadrolarining motor shovqiniga ta'sirini o'rganishdi. Ular haqiqiy motorning o'lchangan geometrik o'lchamlari va moddiy xususiyatlariga asoslangan SAPR modellarini qurdilar, mos yozuvlar modeli 4 kutupli, 12 uyali ichki doimiy magnit sinxron motor (IPMSM). Laminatsiyalangan stator yadrosini modellashtirish Simcenter 3D da Laminated Model Toolbox yordamida yakunlandi, u ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyalariga muvofiq o'rnatildi, shu jumladan damping koeffitsienti, laminatsiya usuli, qatlamlararo ruxsatnoma, va elimning kesish va normal kuchlanishi kabi parametrlar. Dvigatel tomonidan chiqarilgan akustik shovqinni aniq baholash uchun ular stator va suyuqlik o'rtasida ulanish imkonini beruvchi samarali akustik modelni ishlab chiqdilar, IPM dvigateli atrofidagi akustik maydonni tahlil qilish uchun mavjud stator strukturasi atrofidagi akustik suyuqlikni modellashtirdilar.
Tadqiqotchilar, laminatlangan stator yadrosining tebranish rejimlari bir xil vosita geometriyasining qatlamlanmagan stator yadrosiga nisbatan past rezonans chastotalariga ega ekanligini kuzatdilar; operatsiya vaqtida tez-tez rezonanslarga qaramasdan, laminatlangan stator yadroli vosita dizaynining ovoz bosimi darajasi kutilganidan past edi; korrelyatsiya koeffitsienti qiymati 0,9 dan oshsa, akustik tadqiqotlar uchun qatlamli statorlarni modellashtirishning hisoblash qiymati ekvivalent qattiq stator yadrosining ovoz bosimi darajasini aniq baholash uchun surrogat modelga tayanib, kamaytirilishi mumkinligini ko'rsatadi.
past kuchlanishli elektr motor,Sobiq motor, Xitoyda motor ishlab chiqaruvchilari,uch fazali asenkron motor, HA dvigatel