- پہلے کی نسبت اب موٹرز کے جلنے کا زیادہ امکان کیوں ہے؟
موصلیت کی ٹکنالوجی کی مسلسل ترقی کی وجہ سے، موٹروں کے ڈیزائن کے لیے پیداوار میں اضافہ اور حجم میں کمی دونوں کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے نئی موٹروں کی تھرمل صلاحیت چھوٹی اور چھوٹی ہوتی ہے، اور اوورلوڈ کی صلاحیت کمزور سے کمزور ہوتی ہے۔ اور پروڈکشن آٹومیشن میں بہتری کی وجہ سے، موٹرز کو مختلف طریقوں میں اکثر چلانے کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ بار بار شروع کرنا، بریک لگانا، آگے اور ریورس روٹیشن، اور متغیر لوڈ، جو موٹر پروٹیکشن ڈیوائسز پر زیادہ ضروریات رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، موٹرز میں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے اور اکثر انتہائی سخت ماحول میں کام کرتی ہیں، جیسے مرطوب، زیادہ درجہ حرارت، دھول دار، سنکنرن وغیرہ۔ موٹر کی مرمت میں بے قاعدگیوں اور آلات کے انتظام میں کوتاہی کے ساتھ مل کر۔ ان سب کی وجہ سے آج کی موٹریں ماضی کی نسبت زیادہ آسانی سے خراب ہو گئی ہیں۔
- روایتی حفاظتی آلات کے تحفظ کا اثر مثالی کیوں نہیں ہے؟
روایتی موٹر پروٹیکشن ڈیوائسز بنیادی طور پر فیوز اور تھرمل ریلے ہیں۔ فیوز سب سے قدیم اور آسان حفاظتی آلات ہیں۔ درحقیقت، فیوز بنیادی طور پر پاور سپلائی لائنوں کی حفاظت اور شارٹ سرکٹ کی خرابیوں کی صورت میں فالٹ رینج کی توسیع کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
یہ سوچنا غیر سائنسی ہے کہ فیوز موٹر کو شارٹ سرکٹ یا اوورلوڈ سے بچا سکتا ہے، اور موٹر کے سٹارٹنگ کرنٹ کے بجائے ریٹیڈ کرنٹ کے مطابق فیوز کا انتخاب کرنا ہے۔ تاہم، فیز فیل ہونے کی وجہ سے موٹر کو نقصان پہنچنے کا زیادہ امکان ہے۔
تھرمل ریلے سب سے زیادہ استعمال ہونے والا موٹر اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس ہے۔ تاہم، تھرمل ریلے میں ایک فنکشن، کم حساسیت، بڑی خرابی، اور کمزور استحکام ہے، جسے بجلی کے کارکنوں کی اکثریت نے تسلیم کیا ہے۔ یہ تمام نقائص موٹر پروٹیکشن کو ناقابل اعتبار بنا دیتے ہیں۔ یہ واقعی معاملہ ہے؛ اگرچہ بہت سے سازوسامان تھرمل ریلے سے لیس ہیں، عام پیداوار کو متاثر کرنے والے موٹر نقصان کا رجحان اب بھی عام ہے۔
- مثالی موٹر محافظ؟
مثالی موٹر محافظ وہ نہیں ہے جس میں سب سے زیادہ افعال ہوں، اور نہ ہی نام نہاد سب سے جدید، بلکہ سب سے زیادہ عملی۔ تو عملی کیا ہے؟ عملییت کو اعتبار، معیشت، سہولت وغیرہ کے عناصر کو پورا کرنا چاہیے، اور اعلی کارکردگی اور قیمت کا تناسب ہونا چاہیے۔ تو کیا قابل اعتماد ہے؟
وشوسنییتا کو پہلے فنکشن کی وشوسنییتا کو پورا کرنا چاہیے، جیسے کہ اوور کرنٹ اور فیز فیل فنکشنز کو مختلف مواقع، عمل اور طریقوں میں اوور کرنٹ اور فیز فیل ہونے کے لیے قابل اعتماد طریقے سے کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
دوم، خود محافظ کی وشوسنییتا (چونکہ محافظ دوسروں کی حفاظت کرنا ہے، اس لیے اس میں اعلیٰ قابل اعتماد ہونا چاہیے) مختلف سخت ماحول کے لیے موافقت، استحکام اور پائیداری کا ہونا ضروری ہے۔ اقتصادی: اعلی درجے کی ڈیزائن، مناسب ساخت، پیشہ ورانہ اور بڑے پیمانے پر پیداوار کو اپنائیں، مصنوعات کی لاگت کو کم کریں، اور صارفین کو انتہائی اعلی اقتصادی فوائد پہنچائیں. سہولت: یہ تنصیب، استعمال، ایڈجسٹمنٹ، وائرنگ وغیرہ کے لحاظ سے کم از کم تھرمل ریلے سے ملتا جلتا ہونا چاہیے اور جتنا ممکن ہو آسان اور آسان ہونا چاہیے۔ یہی وجہ ہے کہ متعلقہ ماہرین نے طویل عرصے سے یہ پیش گوئی کی ہے کہ الیکٹرانک موٹر پروٹیکشن ڈیوائسز کو آسان بنانے کے لیے، بغیر پاور سپلائی ٹرانسفارمر (غیر فعال) کے ڈیزائن کو ڈیزائن اور اپنایا جانا چاہیے، اور برقی مقناطیسی کے بجائے سیمی کنڈکٹرز (جیسے تھائرسٹر) کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ رابطوں کے ساتھ actuators. اس طرح، کم سے کم اجزاء پر مشتمل ایک حفاظتی آلہ تیار کرنا ممکن ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ فعال لامحالہ ناقابل اعتبار لائے گا۔ ایک کو نارمل آپریشن کے لیے ورکنگ پاور کی ضرورت ہوتی ہے، اور دوسرا مرحلہ ٹوٹنے پر ورکنگ پاور کھو دے گا۔ یہ ایک ایسا تضاد ہے جس پر کسی صورت قابو نہیں پایا جا سکتا۔