Якщо у вас була можливість брати участь у випробуванні двигунів, ви могли б глибше зрозуміти технологію перетворення частоти. Особливо ті, хто випробував старе випробувальне обладнання, можуть краще відчути переваги технології перетворення частоти.
Незалежно від того, чи це перевірка двигуна, чи типове випробування, процес запуску двигуна буде досвідченим. Особливо у випадку великої потужності двигуна та малої потужності мережі, запуск двигуна без навантаження буде дуже складним. Процес тестування такий, і процес введення двигуна в роботу теж можна уявити.
Випробування на зупинку полягає в тому, щоб переконатися, що ротор двигуна знаходиться в нерухомому стані. Це перевірка пускових характеристик двигуна та характеристик перевантаження. Для двигунів промислової частоти запуск завжди є дуже критичним фактором, особливо в деяких особливих випадках. Через такі фактори, як умови роботи або обмеження продуктивності обладнання, часто існує лише джерело живлення промислової частоти, і, звичайно, будуть вибрані двигуни промислової частоти.
Багато моторних заводів, особливо ті, які нещодавно придбали або вдосконалили випробувальне обладнання, також застосували джерела живлення зі змінною частотою, що повністю вирішило проблему запуску двигуна. Однак є і недоліки, тобто слабкі сторони двигуна не можуть бути повністю виявлені. Одного разу була партія двошвидкісних двигунів, які не виявили жодних відхилень під час тесту виробника, але користувач не зміг запуститися на певній швидкості. Подальша перевірка виявила, що двигун перевірявся лише на пускову продуктивність на одній швидкості, а пускова продуктивність двигуна на іншій швидкості не була визнана недостатньою. Однак двигун був фактично запущений на відповідній швидкості з відносно поганими стартовими характеристиками під час фактичного використання. Насправді дуже легко запустити двигун зі змінною частотою, тому він може запускатися під час випробування, але може мати проблеми в умовах роботи на частоті мережі.
Високоефективні двигуни є продуктом національної політики. Вимоги до високої ефективності базової серії двигунів змушують різних виробників удосконалювати конструкцію за допомогою технічних засобів, що, звичайно, може спричинити збільшення матеріальних вкладень.
Коли двигун промислової частоти запускається на повній напрузі, через вимоги до пускового моменту двигуна, пусковий струм у 5-7 разів перевищує номінальний струм, що витрачає електроенергію та завдає великої шкоди електромережі. Якщо прийнято пуск із змінною частотою, вплив пускового струму на електромережу зменшується, рахунки за електроенергію зберігаються, а вплив інерції пуску на швидкість великої інерції обладнання зменшується, що подовжує термін служби. обладнання. Це вигідно для електромережі, двигуна та причіпного обладнання. Вплив технології змінної частоти на запуск двигуна дуже очевидний, але є також деякі несприятливі фактори у використанні двигунів із змінною частотою. Наприклад, несинусоїдальні хвилі, які генерує інвертор, мають більший вплив на надійність двигуна, а також схильні генерувати струми на валу. Особливо для двигунів з більшою потужністю та вищою номінальною напругою проблема є більш серйозною. Щоб уникнути проблеми струму на валу, вибір матеріалів обмотки двигуна та необхідні заходи запобігання струму на валу є дуже необхідними.
електродвигун низької напруги,Ex мотор, Виробники двигунів у Китаї,трифазний асинхронний двигун, ТАК двигун