Вибухозахищені двигунипотрібно виконати серію підготовчих робіт перед використанням, щоб гарантувати, що вибухозахищені двигуни під час роботи можуть підтримувати нормальний стан, цей крок дуже важливий, тоді нам потрібно виконати ці роботи перед використанням?
І. Підготовка
1. Зберіть матеріали відповідно до списку завдань складання (згідно зі списком матеріалів для складання двигуна)
2. Очищення деталей
a. Витріть масло та бруд і видаліть пил з торцевої кришки, сидіння, сидіння розподільної коробки, кришки коробки та інших частин.
b. Фарбування поверхонь сердечника статора зануренням, особливо огляд сполучної поверхні ротора, видалення новоутворень фарби, очищення сміття котушки.
в. Очистіть поверхню ротора від сміття.
II.Збірка
1. Натисніть на статор відповідно до розміру вхідного отвору статора та вирівняйте положення провідного дроту звихідний порт.
2. Втисніть подовжувач вала ротора в підшипник.
3. передня та задня торцеві кришки та ротор, хвилеподібна прокладка в сідлі (збірка всієї вибухозахищеної поверхні, покритої антикорозійним маслом 204), а потім запресована в підшипники задньої торцевої кришки, кришку підшипника, а потім поверніть подовжуйте вісь вручну, щоб перевірити, чи вона гнучка.
4. встановіть клемну коробку на клемну кришку або клемну колодку, повторно зачистіть дріт статора відповідно до вимог доступу до клеми, встановленої нарозподільна коробкасидіння (вибухозахищена поверхня, покрита нержавіючим маслом 204), а потім встановлюється на сидіння коробки та інших компонентів
5. Табличка відповідно до моделі двигуна, правильний номер у сидіння, розміщений на двигуні, готовий до тестування.
III. Тестування
1. Чи відповідають дані вимогам специфікацій двигуна, що відповідають паспортній табличці.
2. Після проходження перевірки накрийте коробку (з написом електричних схем) і замовте табличку.
IV.розпилення фарби
Чи відповідають дані вимогам специфікацій двигуна, що відповідають паспортній табличці.
2. Нанесіть мастило на паспортну табличку, додайте захисну кришку на подовжувач валу та повісьте його на рамку для фарбування.
3. Пофарбуйте відповідно до вимог продукту «Кодекс процесу фінішної обробки фарбою». Одночасно окремо пофарбуйте лобове скло. Зафарбуйте позначку «Ex» і увігнуту частину вертикальної торцевої кришки червоною фарбою.
V. Встановлення вітрової лопаті та вітрового щита
Після висихання двигуна встановіть вітрову лопатку, вітровий екран і гвинти зовнішнього заземлення, позначку зовнішнього заземлення, протріть табличку, нанесіть антикорозійне масло на подовжувач вала та встановіть шпонкову втулку на втулку.
VI. Кожен двигун на випробувальному стенді, спочатку запустіть півгодини, один за одним тестування продуктивності, зробіть хороший тестовий запис, перевірте тест
Остаточна перевірка
Завантажити інструкцію, сертифікат відповідності, остаточну перевірку інспектором, після проходження перевірки на склад (потрібно упаковувати після упаковки на склад).