1. Невеликий двигун постійного струму серії Z2 — це невеликий двигун постійного струму стандартної серії, визначений стандартом Q/XD.514.017.
2. Невеликий двигун постійного струму серії Z2 розділений на 11 місць. Кожен номер сидіння має два види довжини сердечника. Існує три типи двигунів постійного струму, генераторів постійного струму та генераторів постійного струму з регулюванням напруги, які підходять для звичайного робочого середовища. Двигун використовується для загальної передачі, генератор використовується для загального джерела постійного струму, а генератор із регулюванням напруги використовується для заряджання акумуляторної батареї.
3. Режим збудження: двигун є паралельним або іншим магнітом збудження з невеликою кількістю стабільних обмоток.
Генератор повторного збудження або іншого магнетичного збудження (генератор з номінальною напругою 230 вольт); регулюючий напругу генератор - і магнетизм збудження (без послідовної обмотки збудження).
Магнетоелектрика збудження двигуна пригнічується до 110 вольт або 220 вольт.
Номінальна напруга двигуна становить 110 вольт, і існує лише один вид напруги збудження 110 вольт.
4. Двигун може приводитися в рух трикутним ременем, позитивною передачею або еластичною муфтою, щоб підшипники двигуна не зазнавали осьової тяги.
5. Двигуни серії Z2 можуть бути виготовлені у двигуни постійного струму для вологих тропічних (TH) із властивостями захисту від вологи, плісняви та проти диму, які використовуються в теплих тропічних зонах відповідно до вимог використання, які узгоджуються окремо, серія Z2 2 -11# також можна зробити похідним механізмом зі спідометром ZYS-A.
6. Основна серія двигунів серії Z2 - це двигуни з самовентиляцією. Коли зовнішня напруга якоря зменшується вниз, крутний момент зменшується зі швидкістю.
7. Двигун серії Z2 6-11# також може бути зроблений у зовнішню конструкцію повітродувки, і повітродувка встановлюється над кінцевою кришкою розширення вала.